Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırı savaşından bu yana Rusya’da da olumsuz sonuçlar yaşandı. Diğer şeylerin yanı sıra, yurtdışına neredeyse hiç uçuş bağlantısı yok.
Rusya, Ukrayna ile savaşmaya devam ettikçe, Rus havayolu endüstrisi için sonuçlar ortaya çıkıyor. Yurt dışından gelen yaptırımlar sadece çok sayıda uçuş yasağını içermiyor, ayrıca Rusya için artık yeni uçak veya yedek parça da yok. Ve bu yavaş çalışıyor gibi görünüyor.
Havacılık dergisi “Aerotelegraph”, ülke havacılığının uluslararası bağlantılar açısından yaklaşık 50 yıl önceki Sovyetler Birliği seviyesinin oldukça altında olduğunu bildiriyor.
1973: En az 40 ülkeye Rus hava yolları
Dergiye göre, Aeroflot’un ağının 1973 tarihli bir haritası, o sırada Rusya’nın dünya çapında en az 40 ülkeye uçuş rotası sürdürdüğünü açıkça gösteriyor.
Karşılaştırma için: Rus havacılık otoritesinin haritasının da gösterdiği gibi, 1 Temmuz 2023 itibarıyla Rus havayollarının yalnızca 24 ülkeye hizmet verdiği söyleniyor. Ayrıca, Rus havayollarının hala uçtuğu, ancak artık Rusya ile herhangi bir bağlantısının olmadığı ülkeler var. Bunlar Hindistan, Küba, Maldivler, Moğolistan, Seyşeller, Sri Lanka, Tayland ve Vietnam.
Batı ile Rusya arasındaki hava trafiği askıya alındı
Avrupa, Kuzey Amerika ve Rusya arasındaki direkt hava trafiği ise tamamen askıya alındı. Avrupa’dan gelen havayollarının Rusya’ya uçmasına ve Rus şirketlerinin batıdaki varış noktalarına hizmet vermesine izin verilmiyor.
Wirtschaftswoche’ye göre Rusya’nın havacılık endüstrisinin bambaşka bir sorunu var: Görünüşe göre Ruslar artık kendi havayollarına güvenmiyor. Örneğin Şubat ayında Bali’de bir Rus uçağı havalandığında motoru patladı. Bu ve benzeri olaylar, Rusya içinde güvensizliğe ve genellikle daha az uçma isteğine neden olur.
16 ülke Rusya ile hava trafiğini sürdürmeye devam ediyor
Ancak Ukrayna’ya karşı savaşın Rusya ile hava trafiği üzerinde çok büyük bir etkisi olmadığı ülkeler de var. Toplamda, Rus havayollarının kalkış ve iniş yapmasına izin verilen ve kendi havayollarının düzenli olarak Rusya’ya uçmaya devam ettiği 16 ülke var.
Bu, diğerleri arasında Azerbaycan, Ermenistan ve Beyaz Rusya gibi eski Sovyet cumhuriyetleri için geçerlidir. İran, Türkiye ve Venezüella ile hava trafiği de büyük ölçüde öncekiyle aynı. Ayrıca rapora göre havayolları Rusya’ya uçan ancak Rus havayollarının gelmediği 12 ülke var: Cezayir, Afganistan, Etiyopya, Bahreyn, Irak, Kuveyt, Fas, Umman, Katar, Sırbistan, Suriye ve Tunus.
Toplamda, Rusya’nın uluslararası bağlantılarını sürdürdüğü 36 ülke var. Karşılaştırma için: 2019’da, çoğunluk devleti olan Aeroflot Group tek başına 57 ülkeye düzenli uçuşlar gerçekleştirdi.