Aslında, A380 superjumbos, verimli sürekli kullanım için zaten çok büyüktü. Ama şimdi uçak tekrar kullanılıyor.
Lufthansa, üç yıllık bir aradan sonra en büyük uçağını yeniden hizmete soktu. D-AIMK tescilli Airbus A380, 1 Haziran’dan itibaren yaz boyunca her gün Boston’a uçacak. Münih ve New York arasında günlük bir bağlantı 4 Temmuz’da eklenecek.
Bu yaz 50.000 ilave yolcu
Şubat ayında duyurulan yeniden etkinleştirme sürpriz oldu. Çünkü yıllardır havayollarının daha küçük ve daha ekonomik modeller aradığı konusunda bir görüş birliği vardı. Lufthansa’nın havayolu patronu Jens Ritter, dpa haber ajansına verdiği demeçte, pazarın korona pandemisinden sonra beklenmedik bir şekilde hızlı bir şekilde toparlandığını ve her biri 509 koltuklu A380’in kapasitesine acilen ihtiyaç duyulduğunu söyledi.
Yalnızca bu yaz, yaklaşık 50.000 ilave yolcu taşınabilecek ve önümüzdeki yıl A380 olmadan koltuk ve bilet bulunamayacak yaklaşık bir milyon yolcunun bile olacağı tahmin ediliyor.
İspanya’dan altı A380 alınıyor
A380, dünyanın en büyük yolcu uçağıdır ve birkaç yıl boyunca Avrupa Airbus grubunun üstünlüğü değilse de teknik becerisinin bir simgesi olarak kabul edildi. Bununla birlikte, dört radyatörün ancak neredeyse tüm koltukların satılması durumunda uygun maliyetli ve çevre dostu bir şekilde çalıştırılabileceği kısa sürede anlaşıldı. Küresel olarak, bu yalnızca birkaç rotada mümkündü ve nihayetinde dev kuşların yalnızca 251’inin inşa edilmesiyle sonuçlandı. Karşılaştırma için: Boeing Jumbo 747’nin 1.574 örneği çok daha uzun bir sürede teslim edildi.
En geç korona salgını başladığında A380’in kârsız olduğu ortaya çıktı. Lufthansa filosunu İspanya’nın Teruel havaalanına park etti. Dev uçaklardan altısı şimdi oradan geri getirilecek. Grup, kampanyanın maliyeti hakkında henüz herhangi bir bilgi vermedi. Güvende olmayan her uçak için milyon dolarlık bir harcama planlanmak zorunda.
Premier uçuş için rezervasyon durumu iyi
Lufthansa sözcüsü Bettina Rittberger, prömiyer uçuşu ve sonraki tarihler için rezervasyon durumunun çok iyi olduğunu söyledi. Hatta çok ferah ve sessiz olduğu için dev uçağı özellikle bekleyen misafirler bile var. Örneğin, sık uçan yolcu Torsten Gründer, “Uçuşta A380’dekinden daha hoş ve sakin bir his olamaz” diyor. Ekim ayının sonundan itibaren, A380’in Münih’ten çıkış noktaları Bangkok ve Los Angeles olacak.
Lufthansa’ya göre geleceğin pilotları, Hamsin Yortusu’ndan önce Leipzig, Prag ve Viyana’daki havalimanlarında kalkış ve inişlerle kapsamlı bir eğitim programını tamamlamışlardı. Edinilen bilgilere göre, havayolu her bir A380 için geçerli lisanslara sahip yaklaşık 20 pilot ve yaklaşık 400 uçuş görevlisine ihtiyaç duyuyor.