Ethereum
New member
Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu Lideri Fevzi Apaydın, artan akaryakıt meblağlarındaki artışa dikkat çekti. Bilhassa okul servisi yapan esnafın zorlandığını belirtti.
“OKUL SERVİSİ İHALELERİNDEN daha sonra MAZOT YÜZDE 40 ARTTI”
Servisçi esnafının akaryakıta gelen artırımlar karşısında zorlandığını tabir eden Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Lideri Fevzi Apaydın, “Taşımalı eğitim kapsamında nakliyat yapan servisçi esnafımızın mukaveleleri her yıl haziranda yapılıyor. ötürüsıyla maliyet tespitinde de o tarihlerdeki akaryakıt fiyatları dikkate alınıyor.
Örneğin haziran ayında mukaveleler yapılırken motorin ortalama 7,43 TL iken, 9 Aralık prestijiyle 10,41 TL’ye çıkarak yüzde 40 oranında bir artış kelam konusu.
Pandemi devrinde 1,5 yıl hiç çalışmayan servisçi esnafımız okulların açılmasını dört gözle beklerken artık de artan maliyetler ve artan akaryakıt meblağları karşısında zorlanıyor. Servisçi esnafının taşıma hizmetini yapabilmesi, ayakta kalabilmesi için akaryakıttaki artış farkı aktüel taşıma fiyatlarına yansıtılmalı” dedi.
“ŞOFÖR ESNAFI AKARYAKIT ARTIRIMLARINA KARŞI ZORLANIYOR”
Akaryakıt fiyatlarındaki artışın taşıma fiyatlarına yansıtılarak sürücü esnafının korunması gerektiğini belirten Apaydın, “Akaryakıta karşı ayakta durmakta zorlanan kesim sadece servisçilerimiz değil. Kent ortasında taşıma faaliyetinde bulunan taksi, dolmuş, minibüs ve özel halk otobüsü ile yolcu taşıyan esnafımız da akaryakıta gelen artırımlardan dolayı önemli biçimde ziyan görüyor.
Geçtiğimiz yıl aralık ayında motorin ortalama 6,60 TL iken, 9 Aralık prestijiyle 10 TL’nin üzerine çıktı. Tüm karı en değerli masraflarından biri olan akaryakıta giderek eriyen sürücü esnafımız kontak kapatmak değil çalışmaya devam etmek istiyor.
Çıkarından kendisine neredeyse hisse kalmayan bu sürücü esnafımızı akaryakıttaki artışa karşı korumak için akaryakıt fiyatlarındaki farkın taşıma fiyatlarına yansıtılması gerekiyor” diye konuştu.
“OKUL SERVİSİ İHALELERİNDEN daha sonra MAZOT YÜZDE 40 ARTTI”
Servisçi esnafının akaryakıta gelen artırımlar karşısında zorlandığını tabir eden Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Lideri Fevzi Apaydın, “Taşımalı eğitim kapsamında nakliyat yapan servisçi esnafımızın mukaveleleri her yıl haziranda yapılıyor. ötürüsıyla maliyet tespitinde de o tarihlerdeki akaryakıt fiyatları dikkate alınıyor.
Örneğin haziran ayında mukaveleler yapılırken motorin ortalama 7,43 TL iken, 9 Aralık prestijiyle 10,41 TL’ye çıkarak yüzde 40 oranında bir artış kelam konusu.
Pandemi devrinde 1,5 yıl hiç çalışmayan servisçi esnafımız okulların açılmasını dört gözle beklerken artık de artan maliyetler ve artan akaryakıt meblağları karşısında zorlanıyor. Servisçi esnafının taşıma hizmetini yapabilmesi, ayakta kalabilmesi için akaryakıttaki artış farkı aktüel taşıma fiyatlarına yansıtılmalı” dedi.
“ŞOFÖR ESNAFI AKARYAKIT ARTIRIMLARINA KARŞI ZORLANIYOR”
Akaryakıt fiyatlarındaki artışın taşıma fiyatlarına yansıtılarak sürücü esnafının korunması gerektiğini belirten Apaydın, “Akaryakıta karşı ayakta durmakta zorlanan kesim sadece servisçilerimiz değil. Kent ortasında taşıma faaliyetinde bulunan taksi, dolmuş, minibüs ve özel halk otobüsü ile yolcu taşıyan esnafımız da akaryakıta gelen artırımlardan dolayı önemli biçimde ziyan görüyor.
Geçtiğimiz yıl aralık ayında motorin ortalama 6,60 TL iken, 9 Aralık prestijiyle 10 TL’nin üzerine çıktı. Tüm karı en değerli masraflarından biri olan akaryakıta giderek eriyen sürücü esnafımız kontak kapatmak değil çalışmaya devam etmek istiyor.
Çıkarından kendisine neredeyse hisse kalmayan bu sürücü esnafımızı akaryakıttaki artışa karşı korumak için akaryakıt fiyatlarındaki farkın taşıma fiyatlarına yansıtılması gerekiyor” diye konuştu.