Yolcular bu yıl uçak biletleri için zaten yüksek fiyatlar ödemek zorunda kaldı. Bunun nedeni daha yüksek federal CO₂ vergisiydi. Şimdi 2025'te daha da pahalı olacak.
ADAC'ın hesaplamasına göre, uzun mesafeli seyahate yönelik yüksek talep, artan enerji fiyatları, bilet vergisi – 2022 ile karşılaştırıldığında bu yılki uçuş fiyatları ortalama yüzde 46'ya kadar daha yüksek. Vinç havayolu, fiyatlarını ortalama yüzde 40,8 civarında artırdı. Şimdi Lufthansa gelecek yıldan itibaren uçuş fiyatlarını yeniden artırmayı planlıyor.
Bu nedenle Lufthansa ile uçmak, 2025'ten itibaren birçok müşteri için daha da pahalı hale gelecek. Şirket, AB'nin zorunlu kıldığı ek çevresel gerekliliklerin maliyetlerinin bir kısmını karşılamak istediğini söylüyor. Bu, genişletilmiş, kısmen gönüllü emisyon ticaret sistemini ve AB düzenlemelerine uygun olarak gelecek yıldan itibaren yakıta eklenmesi gereken sürdürülebilir şekilde üretilen biyo-kerozunu (SAF) içermektedir.
Yeni “çevre ek ücreti” 27 AB ülkesinin yanı sıra Birleşik Krallık, Norveç ve İsviçre'den kalkan uçuşlara uygulanacak. Ücret, uçuşun uzunluğuna bağlı olacak ve 1 ila 72 avro arasında olacak.
Şirket, Lufthansa Grubu'nun önümüzdeki birkaç yıl içinde kademeli olarak artacak olan mevzuatla ilgili ek maliyetleri tek başına karşılayamayacağını açıkladı. Şirket, ek ücreti doğrudan bilet fiyatına eklemek yerine fiyat detaylarında ayrı olarak göstermek istiyor. Bunun tek istisnası, müşterilere yalnızca brüt fiyatların gösterildiği eurowings.com platformundaki biletlerdir.
Grupta Lufthansa'nın yanı sıra İsviçre, Avusturya Havayolları, Brüksel Havayolları ve diğer küçük havayolları da yer alıyor. 1 Ocak 2025'ten sonraki kalkışlar için 26 Haziran'dan itibaren düzenlenen tüm biletlerden çevre ücreti tahsil edilecektir.