Deutsche Bahn, yıla savaş ilanıyla başlıyor. Bir ekran daha fazla dakiklik sağlamalıdır.
Deutsche Bahn krizde. 2022’de uzun mesafe trafiği her zamankinden daha dakikti. Bölgesel nakliye rakamları da arzulanan çok şey bırakıyor. Gerçek zamanlı kullanım ekranı ile artık her şey daha iyi olmalı. Testler önümüzdeki haftalarda ilk rotalarda başlamalıdır.
Deutsche Bahn’ın basın açıklaması, “Biniş ve iniş sırasındaki gecikmeler, durma sürelerinin aşılmasının ve dolayısıyla gecikmelerin ana nedenidir” diyor. Yeni reklam bu sorunu çözmeyi amaçlıyor. Bu, trenin çeşitli bölümlerindeki kapasite kullanım seviyesini göstermek için üç aşamalı bir trafik ışığı sistemi kullanır.
Gelecekte bölgesel trafikteki reklamlar bu şekilde görünmelidir. (Kaynak: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben)
Yolcular, trene en iyi binebilecekleri yeri görmek ve kendilerini platformda buna göre konumlandırmak için ekranı kullanmalıdır. Bu, süreci önemli ölçüde hızlandırmalı ve sorunsuz bir yolculuk sağlamalıdır. Dijital yönetim kurulu üyesi Daniela Gerd tom Markotten, “Yolcuların günlük yaşamları gözle görülür şekilde daha iyi olacak” sözünü veriyor.
Reklamlar başlangıçta Hamburg S-Bahn ve Stuttgart S-Bahn ağının güzergâhlarında kullanılacaktır. Şubat ayında başlaması planlanan proje yakında diğer bölgelerde de uygulanacak. 2024 yılı sonuna kadar tüm trenlerin dörtte biri teknoloji ile donatılmalıdır.
Deutsche Bahn krizde. 2022’de uzun mesafe trafiği her zamankinden daha dakikti. Bölgesel nakliye rakamları da arzulanan çok şey bırakıyor. Gerçek zamanlı kullanım ekranı ile artık her şey daha iyi olmalı. Testler önümüzdeki haftalarda ilk rotalarda başlamalıdır.
Deutsche Bahn’ın basın açıklaması, “Biniş ve iniş sırasındaki gecikmeler, durma sürelerinin aşılmasının ve dolayısıyla gecikmelerin ana nedenidir” diyor. Yeni reklam bu sorunu çözmeyi amaçlıyor. Bu, trenin çeşitli bölümlerindeki kapasite kullanım seviyesini göstermek için üç aşamalı bir trafik ışığı sistemi kullanır.
Gelecekte bölgesel trafikteki reklamlar bu şekilde görünmelidir. (Kaynak: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben)
Yolcular, trene en iyi binebilecekleri yeri görmek ve kendilerini platformda buna göre konumlandırmak için ekranı kullanmalıdır. Bu, süreci önemli ölçüde hızlandırmalı ve sorunsuz bir yolculuk sağlamalıdır. Dijital yönetim kurulu üyesi Daniela Gerd tom Markotten, “Yolcuların günlük yaşamları gözle görülür şekilde daha iyi olacak” sözünü veriyor.
Reklamlar başlangıçta Hamburg S-Bahn ve Stuttgart S-Bahn ağının güzergâhlarında kullanılacaktır. Şubat ayında başlaması planlanan proje yakında diğer bölgelerde de uygulanacak. 2024 yılı sonuna kadar tüm trenlerin dörtte biri teknoloji ile donatılmalıdır.