![](https://images.Haberler/2024/05/AO5UjihwByvr/0x113:2048x1152/fit-in/1800x0/in-luxemburg-sind-benzin-und-diesel-etwas-guenstiger-als-in-deutschland.jpg)
Sınırı boş bir tankla mı yoksa dolu bir tankla mı geçeceksiniz? Transit ülkede yakıt ikmali yapmak mı, yapmamak mı? Sürücüler Whitsun tatiline giderken büyük miktarda tasarruf sağlayabilirler.
Pentikost tatili sırasında yurt dışına arabayla seyahat ediyorsanız genellikle benzin istasyonunda tasarruf edebilirsiniz. AB Komisyonu'nun mevcut yakıt fiyatı verilerine bakıldığında bu durumun özellikle güney veya doğu söz konusu olduğunda geçerli olduğu görülüyor. 50 litrelik depoya dönüştürüldüğünde Almanya'nın komşu ülkelerinde 15 Euro'dan fazla tasarruf sağlayabilirsiniz. Ancak sınırdan sonra doldurmak her zaman mali açıdan akıllıca değildir.
Benzin/dizel için genel bakış
Bu ülkelerde litre başına yakıt Almanya'dakinden daha ucuzdur:
- Polonya: 32 sent / on bir sent
- Slovenya: 30 sent / on bir sent
- Hırvatistan: 26 sent / yedi sent
- Çek Cumhuriyeti: 27 sent / 13 sent
- Macaristan: 27 sent / 13 sent
- Slovakya ve Avusturya: 22 sent
Almanya'nın komşu ülkeleri arasında en ucuz benzin Polonya'da. Super E5'in litresi başına yaklaşık 32 sent daha az ödenecek. Çek Cumhuriyeti ise 27 sentle onu takip ediyor. Dizel söz konusu olduğunda her iki ülke de en ucuz ülkeler arasında yer alıyor: Polonya'da yakıt yaklaşık 11 sent daha ucuz, Çek Cumhuriyeti'nde ise 13 sent civarında. Doğuya, Macaristan'a veya Slovakya'ya seyahat eden herkes orada çok daha ucuza yakıt ikmali yapabilir. Benzin sırasıyla 27 ve 22 sent, dizel ise 9 ve 13 sent.
Güneye doğru ise Avusturya daha ucuz bir seçim: Burada benzin 22 sent daha ucuz, dizel ise beş sent civarında. AB Komisyonu İsviçre için herhangi bir rakam açıklamıyor ancak Touring Club İsviçre'den alınan veriler (2 Mayıs itibarıyla) orada benzinin yaklaşık iki ila üç sent, dizelin ise 31 sent civarında daha pahalı olduğunu gösteriyor.
Almanya için tank tüyosu
Bölgenizdeki yakıt fiyatlarını örneğin tanken.Haberler ile karşılaştırın. Ayrıca özellikle sabahın erken saatlerinde ve akşam saatlerinde yakıt ikmali yapılması tavsiye edilir. Yakıt özellikle akşam 20.00 ile 22.00 arasında ucuzdur
İtalya'ya doğru ilerlerseniz depoyu Avusturya'da doldurmalısınız. İtalya'da benzin Almanya'ya göre üç sent daha pahalı, dizel ise yaklaşık on bir sent daha pahalı. Öte yandan Slovenya veya Hırvatistan'a devam ederseniz Avusturya'da yakıt ikmali molasına değmez. Benzin, Almanya'ya göre Slovenya'da litre başına 30 sent, Hırvatistan'da ise 26 sent daha ucuz, bu da Avusturya fiyatlarının altında seyrediyor. Bu aynı zamanda Almanya'ya göre 11-7 kuruş fiyat avantajı olan dizel için de geçerli.
Batı ve kuzeyde daha yüksek fiyatlar
Ancak batıya doğru gitmek Alman sürücüler için önemli ölçüde daha pahalı hale geliyor. Fransa'da benzin 5 sent daha pahalı, dizel 7 sent daha pahalı, Hollanda'da ise sırasıyla 19 ve 10 sent daha pahalı. Belçika'da ise karışık bir tablo var: Benzin 13 sent daha ucuz, dizel ise 8 sent daha pahalı. Batıdaki en büyük istisna küçük Lüksemburg: Burada benzin Almanya'dakinden 26 sent daha ucuz, dizel ise 18 sent daha ucuz.
Kuzeyde de fiyatlar oldukça yüksek: Danimarka'da bir litre benzin Almanya'ya göre 18 sent daha pahalı, bir litre dizel ise dört sent civarında. Ancak İsveç'e daha fazla seyahat ederseniz orada tasarruf edebilirsiniz. Yılın başında vergi indirimi yapıldığı için dizel de Almanya'dakinden daha ucuz. Benzin şu anda orada 24 sent daha ucuz, mazot ise 11 sent daha ucuz.
İsviçre hariç olmak üzere, belirtilen fiyat farklılıkları AB Komisyonu'nun (6 Mayıs itibarıyla) verilerine dayanmaktadır. Kural olarak, petrol fiyatlarının yükselmesi veya düşmesi gibi etkileyen faktörler tüm ülkelerde etkili olduğundan, fiyatlar fiyatların kendisinden çok daha yavaş değişiyor. Fiyat farklılıklarının en önemli nedeni vergi ve harçlardır. Ayrıca fiyatlar bölgeye ve zamana bağlı olarak bazen benzin istasyonundan benzin istasyonuna önemli ölçüde değişiklik göstermektedir. Bazı ülkelerde otoyollardaki fiyatlar, şehirlerarası yollara göre önemli ölçüde daha yüksektir.