Head ile Seyahat
Bu stratejilerle Almanlar bagajda tasarruf edin
5 Temmuz 2025 – 16:25 tarihinde güncellendiOkuma Süresi: 3 dk.
Uçakta: Bir uçuş görevlisi bagaj bölmesini kapatır. El bagajı, kendi ayak boşluğunuzda ön adamın koltuğunun altına da istiflenebilir. (Kaynak: Image/ImageBroker/Arnulf Hettrich)
Yüksek sesle okuyun
Haberleri takip edin
Paylaş Makale
Tasarruf, planlama, kontrol: Almanya'dan seyahat edenler bagaj söz konusu olduğunda özellikle stratejiktir. Yeni bir çalışma, birçok tatilcinin ne kadar iyi düşünüldüğünü gösteriyor.
Havayolları uçuşlarını bagaj taşıyarak satıyor. Müşteri için bagaj miktarı şirketlerden şirketlere farklıdır. Bazen kişi başına 20 kilo bir kasadır, bazen 23 kilogram olabilir. Birçok havayolunun da el bagajı için farklı yönergeleri vardır. Yolcular daha fazla bagajı teşvik etmek istiyorlarsa, bunun için ödeme yapmak zorundalar.
Birçok gezgin, şimdi bir çalışmadan görülebileceği gibi, özellikle Almanlar – hazır olup olmadıklarını düşünüyor. 6.000'den fazlası, havaalanlarındaki park yerleri için bir karşılaştırma web sitesi olan Parkos'un bir anketine katıldı. Sonuçlar, Alman tatilcilerin paradan tasarruf etmek ve bagaj sorunlarından kaçınmak için akıllı stratejilere güvendiğini gösteriyor.
Çalışmaya göre, Alman gezginlerin yarısından fazlası için açıktır: ek bagaj buna değmez. Toplam yüzde 58, çoğunlukla finansal nedenlerle bilinçli olarak bundan kaçınıyor. Çünkü neredeyse her saniye (yüzde 48,86) seyahat ederken bütçeyi düşük tutmak istiyor ve bu nedenle sadece çıplak temelleri yakalıyor.
Daha fazla alana ihtiyacınız varsa, öncelikle kargo yüküne gelen terk edilmiş bagajlara güveniyorsunuz. Ankete göre, Almanların yüzde 28,43'ü bunu tercih ederken, sadece yüzde 7,83'ü ek el bagajı kitap. Yüzde 58,3 kitap ekstra bagaj ve yüzde 5,1 her ikisini de seçmektedir.
Avrupa'daki diğer ülkelerde de, terk edilmiş bagaj (yani büyük valizler) ve özellikle Fransa'da (yüzde 67) ve Hollanda'da (yüzde 54) ek el bagajına karşı karar.
Para sorunu tüm ülkelerde önemli bir rol oynamaktadır – ancak her yerde eşit derecede güçlü değildir. Fransız ve İtalyanlar en katı hesaplıyor: yüzde 50'den fazlası maliyetler nedeniyle ek bagaj olmadan yapıyor. İspanya ve Almanya'da yüzde 49 oranında oranı sadece biraz altında. Durum Hollanda'da oldukça farklı: Ankete katılanların sadece yüzde 28'i bagajlarında tasarruf ediyor.
Birçoğu için, bagaj kuralları opak bir ormandır – çalışmanın onayladığı gibi. Katılımcılardan ikisi (yüzde 68,36) düzenlemeleri kafa karıştırıcı buluyor. Ancak Almanlar bunun tarafından ertelenemez. Kendilerini iyice bilgilendiriyorlar: yüzde 69,13 kuralları iyi biliyorlar, yüzde 68,2'si uçuştan önce tekrar kontrol ediyor.
Bu hazırlık işe yarıyor. Alman hava gezginlerinin neredeyse üçte ikisi (yüzde 60,14) check-in ile ilgili sorun yaşamamıştır. Bu şekilde, aynı zamanda iyi bilgilendirilmiş İtalyanlarla birlikte bir Avrupa karşılaştırmasının önünde.
Fransa'da ilginç bir tutarsızlık gösterilmiştir: Fransız tatilciler rezervasyon yapmadan önce çoğu zaman bagaj yönergelerine bakarlar – ancak genellikle onları belirsiz bulurlar. Hollandalı ve İspanyollar arasındaki karışıklık daha da büyük. İspanya'da, birçoğu kuralları özellikle sinir bozucu buluyor.
İtalya'ya daha yakından bakıldığında, yaşlı gezginlerin ve kadınların kurallarla erkeklerden veya gençlerden daha iyi tanıdıklarını gösteriyor.
Yaklaşık 199.5 milyon yolcu 2024'te Almanya'da hava şirketlerini terfi ettirdi ve bu nedenle bir önceki yıla göre yüzde 7,7 daha fazla. Bununla birlikte, Corona Pandemi nedeniyle seyahat kısıtlamalarından bir yıl önce, rekor 2019'dan yaklaşık yüzde on iki daha az yolcu terfi etti. (Statista'dan bilgi)
Birçok yolcu bagaj kurallarıyla uğraşmasına rağmen, nadiren tek başına bir havayolu seçerler. Bagaj konseptine göre sadece yüzde 7,14'ü havayollarını seçiyor. Bununla birlikte, neredeyse yüzde 39'u duruma bağlı olarak kuralların bir rol oynadığını belirtmektedir.
Burada da farklılıklar var: Hollanda'da ankete katılanların yüzde 48'i Fransa'da yüzde 42'si bagaj yönergelerine dikkat ediyor. İspanya'da İtalya'da yüzde 37, yüzde 30 ve Almanya'da sadece yüzde 24. Birçok Alman gezgin için bilet fiyatı bavul sorunundan daha önemli.
Sonuçlar, Aralık 2024'te Parko Sağlayıcı tarafından çevrimiçi bir anketten geliyor. 6.453 Alman da Almanya, Hollanda, Fransa, İtalya ve İspanya'dan 23.000'den fazla kişi röportaj yapıldı.
Bu stratejilerle Almanlar bagajda tasarruf edin
5 Temmuz 2025 – 16:25 tarihinde güncellendiOkuma Süresi: 3 dk.
Uçakta: Bir uçuş görevlisi bagaj bölmesini kapatır. El bagajı, kendi ayak boşluğunuzda ön adamın koltuğunun altına da istiflenebilir. (Kaynak: Image/ImageBroker/Arnulf Hettrich)
Yüksek sesle okuyun
Haberleri takip edin
Tasarruf, planlama, kontrol: Almanya'dan seyahat edenler bagaj söz konusu olduğunda özellikle stratejiktir. Yeni bir çalışma, birçok tatilcinin ne kadar iyi düşünüldüğünü gösteriyor.
Havayolları uçuşlarını bagaj taşıyarak satıyor. Müşteri için bagaj miktarı şirketlerden şirketlere farklıdır. Bazen kişi başına 20 kilo bir kasadır, bazen 23 kilogram olabilir. Birçok havayolunun da el bagajı için farklı yönergeleri vardır. Yolcular daha fazla bagajı teşvik etmek istiyorlarsa, bunun için ödeme yapmak zorundalar.
Birçok gezgin, şimdi bir çalışmadan görülebileceği gibi, özellikle Almanlar – hazır olup olmadıklarını düşünüyor. 6.000'den fazlası, havaalanlarındaki park yerleri için bir karşılaştırma web sitesi olan Parkos'un bir anketine katıldı. Sonuçlar, Alman tatilcilerin paradan tasarruf etmek ve bagaj sorunlarından kaçınmak için akıllı stratejilere güvendiğini gösteriyor.
Çalışmaya göre, Alman gezginlerin yarısından fazlası için açıktır: ek bagaj buna değmez. Toplam yüzde 58, çoğunlukla finansal nedenlerle bilinçli olarak bundan kaçınıyor. Çünkü neredeyse her saniye (yüzde 48,86) seyahat ederken bütçeyi düşük tutmak istiyor ve bu nedenle sadece çıplak temelleri yakalıyor.
Daha fazla alana ihtiyacınız varsa, öncelikle kargo yüküne gelen terk edilmiş bagajlara güveniyorsunuz. Ankete göre, Almanların yüzde 28,43'ü bunu tercih ederken, sadece yüzde 7,83'ü ek el bagajı kitap. Yüzde 58,3 kitap ekstra bagaj ve yüzde 5,1 her ikisini de seçmektedir.
Avrupa'daki diğer ülkelerde de, terk edilmiş bagaj (yani büyük valizler) ve özellikle Fransa'da (yüzde 67) ve Hollanda'da (yüzde 54) ek el bagajına karşı karar.
Para sorunu tüm ülkelerde önemli bir rol oynamaktadır – ancak her yerde eşit derecede güçlü değildir. Fransız ve İtalyanlar en katı hesaplıyor: yüzde 50'den fazlası maliyetler nedeniyle ek bagaj olmadan yapıyor. İspanya ve Almanya'da yüzde 49 oranında oranı sadece biraz altında. Durum Hollanda'da oldukça farklı: Ankete katılanların sadece yüzde 28'i bagajlarında tasarruf ediyor.
Birçoğu için, bagaj kuralları opak bir ormandır – çalışmanın onayladığı gibi. Katılımcılardan ikisi (yüzde 68,36) düzenlemeleri kafa karıştırıcı buluyor. Ancak Almanlar bunun tarafından ertelenemez. Kendilerini iyice bilgilendiriyorlar: yüzde 69,13 kuralları iyi biliyorlar, yüzde 68,2'si uçuştan önce tekrar kontrol ediyor.
Bu hazırlık işe yarıyor. Alman hava gezginlerinin neredeyse üçte ikisi (yüzde 60,14) check-in ile ilgili sorun yaşamamıştır. Bu şekilde, aynı zamanda iyi bilgilendirilmiş İtalyanlarla birlikte bir Avrupa karşılaştırmasının önünde.
Fransa'da ilginç bir tutarsızlık gösterilmiştir: Fransız tatilciler rezervasyon yapmadan önce çoğu zaman bagaj yönergelerine bakarlar – ancak genellikle onları belirsiz bulurlar. Hollandalı ve İspanyollar arasındaki karışıklık daha da büyük. İspanya'da, birçoğu kuralları özellikle sinir bozucu buluyor.
İtalya'ya daha yakından bakıldığında, yaşlı gezginlerin ve kadınların kurallarla erkeklerden veya gençlerden daha iyi tanıdıklarını gösteriyor.
Yaklaşık 199.5 milyon yolcu 2024'te Almanya'da hava şirketlerini terfi ettirdi ve bu nedenle bir önceki yıla göre yüzde 7,7 daha fazla. Bununla birlikte, Corona Pandemi nedeniyle seyahat kısıtlamalarından bir yıl önce, rekor 2019'dan yaklaşık yüzde on iki daha az yolcu terfi etti. (Statista'dan bilgi)
Birçok yolcu bagaj kurallarıyla uğraşmasına rağmen, nadiren tek başına bir havayolu seçerler. Bagaj konseptine göre sadece yüzde 7,14'ü havayollarını seçiyor. Bununla birlikte, neredeyse yüzde 39'u duruma bağlı olarak kuralların bir rol oynadığını belirtmektedir.
Burada da farklılıklar var: Hollanda'da ankete katılanların yüzde 48'i Fransa'da yüzde 42'si bagaj yönergelerine dikkat ediyor. İspanya'da İtalya'da yüzde 37, yüzde 30 ve Almanya'da sadece yüzde 24. Birçok Alman gezgin için bilet fiyatı bavul sorunundan daha önemli.
Sonuçlar, Aralık 2024'te Parko Sağlayıcı tarafından çevrimiçi bir anketten geliyor. 6.453 Alman da Almanya, Hollanda, Fransa, İtalya ve İspanya'dan 23.000'den fazla kişi röportaj yapıldı.