Islak kar eşittir sulu kar? Tam olarak değil. Ve kırık kabuk aslında ne anlama geliyor? Biraz kar bilgisi netleştirir.
Çoğu kış sporu meraklısı, yamaçlarda beyaz için birkaç terim bilir. Ne de olsa, bir günlük kayak keyfi büyük ölçüde tozlu derin karda süzülüyormuş gibi görünmenize veya buz gibi çatlamış bir kabukta cehennem gibi bir sürüş deneyimi yaşamanıza bağlıdır.
Bu yüzden farklılıkları bilmek faydalıdır.
1. Toz kar
İnce, kuru, olağanüstü hafif: toz kar birçok kayakçının ve snowboardcunun hayalidir. Su, düşük sıcaklıklarda küçük toz parçacıklarına bağlandığında ve hassas buz kristallerinde çok fazla hava hapsolduğunda oluşur. Sonunda, tüm kar tanesinin yüzde 90’ından fazlasını oluşturur.
Toz kardaki ayrı ayrı buz kristalleri neredeyse hiç birbirine bağlı olmadığından, onları bir kartopu haline getiremezsiniz bile. Silecekler olmadan ön camdan üflenirler.
Alplerde nadiren toz kar vardır, ancak Rocky Dağları’nda daha sık görülür. Kanada ve ABD’de British Columbia ve Alaska’da helikopter kayağı düzenli olarak sözde şampanya tozu ile sörf yapar. Utah, “Dünyadaki En Büyük Kar” ile övünür.
Ancak Japonya’da bile insanlar barutlarıyla gurur duyuyor. Bu, özellikle dünyanın her yerinden serbest binicileri “Japow” a çeken ülkenin kuzeyindeki Hokkaido adası için geçerlidir.
2. Çatlak kabuk
Kış sporları tutkunları için toz kar cennetse, birçokları için çatlamış kabuk cehennemdir. Eriyik kabuk olarak da bilinen kar, güneş radyasyonu nedeniyle kar yüzeyinin çözülmesiyle oluşur. Geceleri soğur ve tekrar katılaşır.
Sonuç, altındaki yumuşak karı gizleyen bir buz kabuğudur. Kabuk genellikle tamamen tahmin edilemez. Dönüşler arasında sabit kalırsa bir sonraki virajda aniden çökebilir. Bu, çatlamış kabukta sürüşü yorucu ve bir teknik ve güç sorunu haline getirir.
3. Eski kar
Taze karın oturması için birkaç gün kalmışsa, kabarıklığını kaybeder ve pürüzsüz bir yüzey kazanır. Başlangıçta kristalimsi olan yapı, basınç ve sıcaklık değişimleri ile daha sıkı bir kıvam kazanır. Eski kar farklı şekillerde gelebilir.
4. Sulz (ıslak kar)
Eski kar çok ıslak ise sulu kar denir. Örneğin, ilkbaharda sıcak öğle ve öğleden sonra saatlerinde ortaya çıkar. Bazı kayakçılar için çamurlu yokuşlar gerçek bir zevktir, diğerleri için ise kayak gününü bitirmek için bir sebeptir. Doğru teknoloji olmadan, bu toprak altı gerçekten tahıllara mal oluyor. Nasıl olduğunu bilerek, bir snowboard veya geniş kayaklarla da tadını çıkarabilirsiniz.
5. Islak kar
Bu kar Sulz’u bir adım öteye taşıyor. Elinizde sıkarak su sıkılabilir – eğer bu gerekliyse. Bazen çok sırılsıklam ve yoğun kardan damlar. Bu tür kar, kayakçılar için korkunçtur ve genellikle sezonun yakında sona ereceğinin açık bir göstergesidir.
6. Karton Kar
Kar zaten biraz nemli ve ağırsa, ancak gerçekten sulu değilse, buna karton kar denir. Çok azı onunla gerçekten bir şey yapabilir. Genellikle kayakların ve snowboardların alt tarafında kalın yığınlar halinde yerleşir. Sürüş deneyimi bal ile savaşmak gibidir.
Hızı artırmayı başarırsanız, genellikle sürtünme direncinin üstesinden gelinebilir. Karşılık gelen yetenek elbette bir önkoşuldur.
7. Rüzgârla oluşan kar yığını
Rüzgârla savrulan kar, rüzgârla taşınma nedeniyle oluşur ve açık arazide, özellikle kuru döşeme çığlarından önemli bir risk oluşturabilir. Düzensiz dağılımı nedeniyle oluşumu tam olarak belirlenememektedir.
Bununla birlikte, çoğunlukla rüzgar altı alanlarda olduğu kadar oluklar ve oyuklarda da bulunur. Rüzgârla oluşan kar yığını, arazi kenarlarının arkasında da oluşabilir. Ağaç çizgisinin üzerinde aşağıdan daha yaygındır. Çığ farkındalığı konusunda gerçekten iyiyseniz, rüzgârla oluşan kar yığınında harika iniş fırsatları da görebilirsiniz.
8. Ateş
Toz kara ek olarak, ateş birçok zevk kayakçısı için en yüksek duygudur ve görkemli bahar kayağının özüdür. İngilizce’de “Mısır Karı” veya “Bahar Karı” olarak bilinen kar taneleri, gruplar halinde bir araya gelir. Ancak mükemmel koşulların ortaya çıkması zaman alır.
Kar ancak bir bahar geçtikten sonra ateşe dönüşür. Bu süre zarfında, tekrar tekrar ıslanır ve donar ve çok kompakt hale gelir. Eğlenceli sürüş keyfi için zamanlama çok önemlidir: Sabahın çok erken saatlerindeyseniz, donmuş zemin üzerinde kayarsınız. Geç kalırsan, başın belada demektir. Birkaç yıllık bir süre içinde, ateş yüksek rakımlarda buzul buza dönüşür.