Samuag
New member
Baltimore'da, Maryland, Singapur bayrağını taşıyan bir konteyner gemisi Key Bridge'e çarparak köprünün çökmesine ve insanların ve arabaların Patapsco Nehri'nin sularına düşmesine neden oldu. Şu anda bir kişi öldü, Maryland Ulaştırma Bakanı'na göre en az altı kişi olan kurtarma ekipleri yorulmadan kayıp aramaya devam ederken iki kişi kurtarıldı. Maryland yetkilileri, çarpışma sırasında güvertede çalışan bazı işçilerin varlığını doğruladı ve geminin çarpışmadan önce sahip olabileceği “bir güç sorunu”ndan bahsetti; öyle ki gemi, “SOS” sinyalini başlatmıştı. “hayat kurtardılar”.
Bilgisayar korsanlığı kabusu, yapısal hasar, kaza öncesi duman: Baltimore kazası hakkında bildiklerimiz
kaydeden Massimo Basile
26 Mart 2024
Dinamikler
Baltimore polisi, Sri Lanka'nın Colombo kentine gitmekte olan Singapur bayrağı taşıyan 300 metre uzunluğundaki konteyner gemisinin çarpışmasına neyin sebep olduğu şu anda belli olmasa da yapının çöktüğünü doğruladı. Aynı kargo 2016 yılında da Antwerp limanında bir çarpışmaya karışmıştı.
Medya, Dali'nin limanı terk ederken “tahrik gücünü kaybettiğini” ve yetkilileri kontrolü kaybettiği konusunda uyardığını açıklayan ilk yeniden yapılandırmayı yaptı. Maryland Valisi Wes Moore, Bir basın toplantısı sırasında, geminin “yardım çağrısı” sayesinde bir “SOS” başlattığını doğruladı, yetkililer Francis Scott Key Köprüsü'ndeki trafiği derhal bloke ederek kaza anında köprüde herhangi bir araba bulunmasını önledi.
Çarpışma anında yapılan kontrollerde mürettebat yerine, bugün meydana gelen kazalara benzer kazaları önlemek için limanda görevlendirilen yerel pilotlar bulunacaktı. Maryland Ulaştırma Bakanı, “Pilotlar gemileri Baltimore Limanı'na girip çıkıyor” dedi. Paul WiedefeldLimandaki kılavuz kaptanların, gelen gemilere kanal girişinde bindiğini, ayrılanları ise açık sulara çıkardıklarını anlattı. Wiedefeld, buradaki fikrin yerel pilotların her liman, nehir veya kanalın tehlikelerini bilmesi olduğunu ekledi.
“Suya düşenler için hipotermi riski”
Baltimore köprüsünün yıkılmasının bir terör eyleminin sonucu olduğuna ya da kasıtlı olarak yapıldığına dair “hiçbir belirti yok”: kentin polis şefi bir basın toplantısında şunları söyledi: Richard Worley.
Baltimore İtfaiyesi sözcüsü Kevin CartwrightKurbanların sayısını doğrulamak için henüz erken olduğunu söyledi ancak Francis Scott-Key Köprüsü'nün çökmesini “kitlesel ölüm olayı” kategorisinde değerlendirdi.
(afp)
Cartright, kuvvetlerinin şu anda sudakileri kurtarmaya odaklandığını söyledi. Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'ne göre Baltimore Limanı'ndaki su şu anda 9 santigrat derece. Suya düşüp hayatta kalanlar için ise risk hipotermidir.
Kargoda herkes güvende
İlk başta aktarılanlara göre New York Timesve daha sonra Maryland Ulaştırma Bakanı Paul Wiedefeld tarafından onaylandığı üzere, kargo gemisindeki tüm insanlar güvendeydi.
Singapur bayraklı bir gemi olan Dali'nin sahipleri, e-postayla gönderdikleri bir bildiride, geminin sabah saat 1:30 civarında Francis Scott Key Köprüsü'nün sütunlarından biriyle çarpıştığını doğruladı.
Açıklamada, gemideki iki pilot da dahil olmak üzere tüm mürettebat üyelerinin durumunun tespit edildiği ve gemide herhangi bir yaralanmanın yaşanmadığı belirtildi. Açıklamaya göre, çarpışmanın nedeni henüz belirlenemedi ve geminin sahipleri ve yöneticileri yetkililerle işbirliği yapıyor.
1977'de inşa edilen köprü
1977'den beri açık olan bu köprü, Amerikan milli marşının yazarının anısına Francisc Scott Key Köprüsü olarak adlandırılıyor. Dört şeritli, üç kilometre uzunluğunda ve Baltimore limanı ve Baltimore Çevre Yolu'nun (Interstate 695, I-695) zirvesi için stratejik olan yapı Patapsco Nehri'ne çöktü.
(afp)
Açılış sırasında, New York Times bunun “Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı boyunca seyahat eden sürücülere trafiğin tıkalı Baltimore Limanı Tüneli'ne çekici bir alternatif sağlayacağını” yazdı. O dönemde inşa edilmesi 141 milyon dolara mal oldu; bu, Today'deki 735 milyon dolara eşdeğer.
Baltimore limanı ABD'deki ana merkezlerden biridir
Francis Scott Key Köprüsü'nün çökmesi, Amerika'nın otomobil, konteynır ve uluslararası kargo için ana merkezlerinden birinde operasyonları aksatma tehlikesi yaratıyor. Geçen yıl liman, toplam 850 bin araçla otomobil ve kamyon taşımacılığında Amerika Birleşik Devletleri'nde bir numaraydı. CNN.
İkonik Baltimore, 1814 deniz savaşından sonra marşın ABD'ye verildiği kaza körfezi
kaydeden Enrico Franceschini
26 Mart 2024
Tarım ve inşaat makinelerinin taşınmasında ve ithal şeker ve tebeşirin gelişinde de ilk sırada yer alıyor. Liman geçen yıl da kömür ihracatında ikinci sırada yer aldı. Liman, 2023 yılında 80,8 milyon dolara denk gelen toplam 52,3 milyon ton malla uluslararası kargo açısından Amerika Birleşik Devletleri'nde dokuzuncu sırada yer alıyor.
Limanda ayrıca Royal Caribbean, Carnival ve Norveç şirketlerinin işlettiği ve geçen yıl 444 binin üzerinde yolcunun ayrıldığı yolcu gemileri için bir terminal de bulunuyor. Maryland eyaletinin rakamlarına göre liman, 15.330 doğrudan istihdamı ve ilgili sektörlerde 139 binin üzerinde istihdamı garanti ediyor.
Bilgisayar korsanlığı kabusu, yapısal hasar, kaza öncesi duman: Baltimore kazası hakkında bildiklerimiz
kaydeden Massimo Basile
26 Mart 2024
Dinamikler
Baltimore polisi, Sri Lanka'nın Colombo kentine gitmekte olan Singapur bayrağı taşıyan 300 metre uzunluğundaki konteyner gemisinin çarpışmasına neyin sebep olduğu şu anda belli olmasa da yapının çöktüğünü doğruladı. Aynı kargo 2016 yılında da Antwerp limanında bir çarpışmaya karışmıştı.
Medya, Dali'nin limanı terk ederken “tahrik gücünü kaybettiğini” ve yetkilileri kontrolü kaybettiği konusunda uyardığını açıklayan ilk yeniden yapılandırmayı yaptı. Maryland Valisi Wes Moore, Bir basın toplantısı sırasında, geminin “yardım çağrısı” sayesinde bir “SOS” başlattığını doğruladı, yetkililer Francis Scott Key Köprüsü'ndeki trafiği derhal bloke ederek kaza anında köprüde herhangi bir araba bulunmasını önledi.
Çarpışma anında yapılan kontrollerde mürettebat yerine, bugün meydana gelen kazalara benzer kazaları önlemek için limanda görevlendirilen yerel pilotlar bulunacaktı. Maryland Ulaştırma Bakanı, “Pilotlar gemileri Baltimore Limanı'na girip çıkıyor” dedi. Paul WiedefeldLimandaki kılavuz kaptanların, gelen gemilere kanal girişinde bindiğini, ayrılanları ise açık sulara çıkardıklarını anlattı. Wiedefeld, buradaki fikrin yerel pilotların her liman, nehir veya kanalın tehlikelerini bilmesi olduğunu ekledi.
“Suya düşenler için hipotermi riski”
Baltimore köprüsünün yıkılmasının bir terör eyleminin sonucu olduğuna ya da kasıtlı olarak yapıldığına dair “hiçbir belirti yok”: kentin polis şefi bir basın toplantısında şunları söyledi: Richard Worley.
Baltimore İtfaiyesi sözcüsü Kevin CartwrightKurbanların sayısını doğrulamak için henüz erken olduğunu söyledi ancak Francis Scott-Key Köprüsü'nün çökmesini “kitlesel ölüm olayı” kategorisinde değerlendirdi.
(afp)
Cartright, kuvvetlerinin şu anda sudakileri kurtarmaya odaklandığını söyledi. Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'ne göre Baltimore Limanı'ndaki su şu anda 9 santigrat derece. Suya düşüp hayatta kalanlar için ise risk hipotermidir.
Kargoda herkes güvende
İlk başta aktarılanlara göre New York Timesve daha sonra Maryland Ulaştırma Bakanı Paul Wiedefeld tarafından onaylandığı üzere, kargo gemisindeki tüm insanlar güvendeydi.
Singapur bayraklı bir gemi olan Dali'nin sahipleri, e-postayla gönderdikleri bir bildiride, geminin sabah saat 1:30 civarında Francis Scott Key Köprüsü'nün sütunlarından biriyle çarpıştığını doğruladı.
Açıklamada, gemideki iki pilot da dahil olmak üzere tüm mürettebat üyelerinin durumunun tespit edildiği ve gemide herhangi bir yaralanmanın yaşanmadığı belirtildi. Açıklamaya göre, çarpışmanın nedeni henüz belirlenemedi ve geminin sahipleri ve yöneticileri yetkililerle işbirliği yapıyor.
1977'de inşa edilen köprü
1977'den beri açık olan bu köprü, Amerikan milli marşının yazarının anısına Francisc Scott Key Köprüsü olarak adlandırılıyor. Dört şeritli, üç kilometre uzunluğunda ve Baltimore limanı ve Baltimore Çevre Yolu'nun (Interstate 695, I-695) zirvesi için stratejik olan yapı Patapsco Nehri'ne çöktü.
(afp)
Açılış sırasında, New York Times bunun “Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı boyunca seyahat eden sürücülere trafiğin tıkalı Baltimore Limanı Tüneli'ne çekici bir alternatif sağlayacağını” yazdı. O dönemde inşa edilmesi 141 milyon dolara mal oldu; bu, Today'deki 735 milyon dolara eşdeğer.
Baltimore limanı ABD'deki ana merkezlerden biridir
Francis Scott Key Köprüsü'nün çökmesi, Amerika'nın otomobil, konteynır ve uluslararası kargo için ana merkezlerinden birinde operasyonları aksatma tehlikesi yaratıyor. Geçen yıl liman, toplam 850 bin araçla otomobil ve kamyon taşımacılığında Amerika Birleşik Devletleri'nde bir numaraydı. CNN.
İkonik Baltimore, 1814 deniz savaşından sonra marşın ABD'ye verildiği kaza körfezi
kaydeden Enrico Franceschini
26 Mart 2024
Tarım ve inşaat makinelerinin taşınmasında ve ithal şeker ve tebeşirin gelişinde de ilk sırada yer alıyor. Liman geçen yıl da kömür ihracatında ikinci sırada yer aldı. Liman, 2023 yılında 80,8 milyon dolara denk gelen toplam 52,3 milyon ton malla uluslararası kargo açısından Amerika Birleşik Devletleri'nde dokuzuncu sırada yer alıyor.
Limanda ayrıca Royal Caribbean, Carnival ve Norveç şirketlerinin işlettiği ve geçen yıl 444 binin üzerinde yolcunun ayrıldığı yolcu gemileri için bir terminal de bulunuyor. Maryland eyaletinin rakamlarına göre liman, 15.330 doğrudan istihdamı ve ilgili sektörlerde 139 binin üzerinde istihdamı garanti ediyor.