Ethereum
New member
Katar Yatırım Fonu, Avrasya Tüneli’nin yüzde 50 ortağı olan Güney Koreli SK’nın bir kısım payını alıp Avrasya Tüneli’ne ortak oldu.
Rekabet Heyeti, kelam konusu sürecin müsaadeye tabi olmadığını deklare etti.
Son açıklanan devralma öncesinde Yapı Merkezi ve Güney Koreli SK firması, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’nin (ATAŞ) iki eşit ortağıydı.
Katar Yatırım Fonu’nun ne oranda projeye ortak olduğu ise açıklanmadı.
İstanbul’da Kazlıçeşme-Göztepe sınırında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
67 BİN 982 ARAÇLA GÜNLÜK GEÇİŞ REKORU KIRILDI
Öte yandan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül devrinde 455 bin 746 aracın geçiş yaptığını belirterek, “8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı” dedi.
Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayılarına ait bilgi verdi.
Avrasya Tüneli’nin, Bakanlığın mega projeleri içinde yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli ile İstanbul trafiğine nefes aldırıyoruz, iktisada katkı veriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, 22 Aralık 2016’da hizmete alınan tünelin, Asya ve Avrupa içindeki seyahat mühletini 5 dakikaya indirdiğini hatırlatarak, şu bilgiyi verdi:
“Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül devrinde toplam 455 bin 746 araç geçiş yaptı. Geçen hafta ortalama 65 bin 107 araç tünelden geçmeyi tercih etti. 8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı.”
TOPLAM 91 MİLYONA YAKIN ARAÇ GEÇİŞ YAPTI
Avrasya Tüneli’nin 1 Mayıs prestijiyle motosiklet şoförlerine de hizmet vermeye başladığına dikkat çeken Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Toplam 122 bin 441 motosiklet şoförü tüneli kullandı. 2016’dan bu yana Avrasya Tüneli’nden toplam 90 milyon 804 bin araç geçti. İstanbul’da ulaşımın her modunda yatırımlarımız sürat kesmeden devam ediyor. Yaptığımız yatırımlarla İstanbul trafiğini rahatlatırken vatandaşlarımızın süratli, inançlı ve konforlu ulaşımını sağlıyoruz. Vaktimizi de gücümüzü de aklımızı, fikrimizi de sadece milletimize harcıyoruz.”
Rekabet Heyeti, kelam konusu sürecin müsaadeye tabi olmadığını deklare etti.
Son açıklanan devralma öncesinde Yapı Merkezi ve Güney Koreli SK firması, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’nin (ATAŞ) iki eşit ortağıydı.
Katar Yatırım Fonu’nun ne oranda projeye ortak olduğu ise açıklanmadı.
İstanbul’da Kazlıçeşme-Göztepe sınırında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
67 BİN 982 ARAÇLA GÜNLÜK GEÇİŞ REKORU KIRILDI
Öte yandan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül devrinde 455 bin 746 aracın geçiş yaptığını belirterek, “8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı” dedi.
Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayılarına ait bilgi verdi.
Avrasya Tüneli’nin, Bakanlığın mega projeleri içinde yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli ile İstanbul trafiğine nefes aldırıyoruz, iktisada katkı veriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, 22 Aralık 2016’da hizmete alınan tünelin, Asya ve Avrupa içindeki seyahat mühletini 5 dakikaya indirdiğini hatırlatarak, şu bilgiyi verdi:
“Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül devrinde toplam 455 bin 746 araç geçiş yaptı. Geçen hafta ortalama 65 bin 107 araç tünelden geçmeyi tercih etti. 8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı.”
TOPLAM 91 MİLYONA YAKIN ARAÇ GEÇİŞ YAPTI
Avrasya Tüneli’nin 1 Mayıs prestijiyle motosiklet şoförlerine de hizmet vermeye başladığına dikkat çeken Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Toplam 122 bin 441 motosiklet şoförü tüneli kullandı. 2016’dan bu yana Avrasya Tüneli’nden toplam 90 milyon 804 bin araç geçti. İstanbul’da ulaşımın her modunda yatırımlarımız sürat kesmeden devam ediyor. Yaptığımız yatırımlarla İstanbul trafiğini rahatlatırken vatandaşlarımızın süratli, inançlı ve konforlu ulaşımını sağlıyoruz. Vaktimizi de gücümüzü de aklımızı, fikrimizi de sadece milletimize harcıyoruz.”