Professional
New member
HDI Sigorta Genel Müdürü Ceyhan Hancıoğlu, sigortada maliyetlerin arttığını, bunun da fiyatlara yansıyacağını deklare etti. Dövizdeki dalgalanmanın sigortacılar üzerinde telaş yarattığını belirten Hancıoğlu, bilhassa kasko ve trafikten oluşan oto sigortalarındaki belirsizliğe dikkat çekti. Hancıoğlu, oto sigortalarında sigorta dalının en büyük girdisinin yedek modül olduğuna ve dövizdeki artışa paralel yedek modül maliyetlerinin arttığına değinerek, “Bu durum tüketiciyi etkileyecek mi? Tabi ki, etkileyecek ve etkilemeye başladı. Hatta yeteri kadar da etkilemedi” dedi.
ARAÇ PAHASI YÜKSELDİ
Ceyhan Hancıoğlu, dövizdeki artışa dikkat çekerek, sene başında 9 lira olan ’nun şimdilerde 15 liralara yaklaştığını ve dövizde yüzde 60’lara var artış olduğunu söz etti. Bu durumun sigorta maliyetlerini önemli manada artırdığını vurgulayan Hancıoğlu, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Satarken maliyetini bilmediğimiz neredeyse tek finansal enstrüman sigorta. Bugün poliçeyi satarken geçmiş senelerdaki istatistiklere nazaran kestirim yapıyorsunuz. Diyelim ki, 12 ay evvel kasko sigortası aldığınızda bin 600 liraya yaptırdınız. O günkü araç bedeli 200 bin liraydı, artık 400 bin lira. Maliyete bakalım. Poliçeyi sattığımızda kur 9 liraydı, bugün 15 liralarda. Otomotiv sigortalarında bizim en büyük girdimiz olan yedek kesimde fiyat yüzde 60 artmış demektir. ötürüsıyla ortalama yüzde 50-60 maliyetimiz artmış. halbuki 12 ay evvel poliçe yapmışız, bugün hasar gelse, poliçenin son günü bile olsa ben yüzde 50-60 fazla hasar ödeyeceğim. Buna karşılık aldığımız prim bin 200 lira.”
TÜKETİCİYE YANSIMADI
Artan maliyetleri tüketiciye yansıtmadıklarına, tersine geçen periyotlarda kasko ve trafik sigortalarında fiyat indirimleri olduğuna işaret eden Hancıoğlu, pandemide kapanmalardan dolayı oto sigortalarında hasarlarda düşüş olduğunu belirterek, “Kapanma periyotlarında hasarlar azaldığı için sigortacılar olarak bizler süreksiz devir de olsa para kazandığımızı gördük ve fiyatları düşürdük. Hasar frekansları eski haline, hatta eski halinden daha da berbata geldi. Zira toplu ulaşım kullanması azaldı. Vatandaşlar daha epey araç kullanmaya başladı, epey daha fazla kaza olmaya başladı” biçiminde konuştu.
FİYATLARA MÜDAHELE KAİDE
Ceyhan Hancıoğlu, maliyet artışlarının bilhassa oto sigortalarında fiyatlara yansıyıp yansımayacağı hakkında da şu değerlendirmeleri yaptı: “Fiyatlara bir müdahale koşul gözüküyor. Bu her sigorta şirketinin kendi sonucudır, sonuçta rekabet var. Ancak maliyet artışından dolayı fiyat artışı beklentisi epeyce olağandır. Lakin bu biçimde bir ortamda bizim beklenen kadar artış yapma lüksümüz de yok, bunu da epeyce net söyleyeyim. Maliyetlerin bir kısmını yansıtmak için de herkes hazırlık ortasında olmalıdır ki, esasen başladı.”
ARAÇ PAHASI YÜKSELDİ
Ceyhan Hancıoğlu, dövizdeki artışa dikkat çekerek, sene başında 9 lira olan ’nun şimdilerde 15 liralara yaklaştığını ve dövizde yüzde 60’lara var artış olduğunu söz etti. Bu durumun sigorta maliyetlerini önemli manada artırdığını vurgulayan Hancıoğlu, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Satarken maliyetini bilmediğimiz neredeyse tek finansal enstrüman sigorta. Bugün poliçeyi satarken geçmiş senelerdaki istatistiklere nazaran kestirim yapıyorsunuz. Diyelim ki, 12 ay evvel kasko sigortası aldığınızda bin 600 liraya yaptırdınız. O günkü araç bedeli 200 bin liraydı, artık 400 bin lira. Maliyete bakalım. Poliçeyi sattığımızda kur 9 liraydı, bugün 15 liralarda. Otomotiv sigortalarında bizim en büyük girdimiz olan yedek kesimde fiyat yüzde 60 artmış demektir. ötürüsıyla ortalama yüzde 50-60 maliyetimiz artmış. halbuki 12 ay evvel poliçe yapmışız, bugün hasar gelse, poliçenin son günü bile olsa ben yüzde 50-60 fazla hasar ödeyeceğim. Buna karşılık aldığımız prim bin 200 lira.”
TÜKETİCİYE YANSIMADI
Artan maliyetleri tüketiciye yansıtmadıklarına, tersine geçen periyotlarda kasko ve trafik sigortalarında fiyat indirimleri olduğuna işaret eden Hancıoğlu, pandemide kapanmalardan dolayı oto sigortalarında hasarlarda düşüş olduğunu belirterek, “Kapanma periyotlarında hasarlar azaldığı için sigortacılar olarak bizler süreksiz devir de olsa para kazandığımızı gördük ve fiyatları düşürdük. Hasar frekansları eski haline, hatta eski halinden daha da berbata geldi. Zira toplu ulaşım kullanması azaldı. Vatandaşlar daha epey araç kullanmaya başladı, epey daha fazla kaza olmaya başladı” biçiminde konuştu.
FİYATLARA MÜDAHELE KAİDE
Ceyhan Hancıoğlu, maliyet artışlarının bilhassa oto sigortalarında fiyatlara yansıyıp yansımayacağı hakkında da şu değerlendirmeleri yaptı: “Fiyatlara bir müdahale koşul gözüküyor. Bu her sigorta şirketinin kendi sonucudır, sonuçta rekabet var. Ancak maliyet artışından dolayı fiyat artışı beklentisi epeyce olağandır. Lakin bu biçimde bir ortamda bizim beklenen kadar artış yapma lüksümüz de yok, bunu da epeyce net söyleyeyim. Maliyetlerin bir kısmını yansıtmak için de herkes hazırlık ortasında olmalıdır ki, esasen başladı.”