Professional
New member
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu iktidara geldiklerinin birinci altı ayında gençlerin birinci otomobil alımlarında ÖTV almayacaklarını ilan etti. Bu vaat ile arabalardan alınan ÖTV bir daha tartışmaya yol açtı. Türkiye 2019 yılının tamamında 13 milyar 807 milyon lira tahsil ettiği motorlu taşıt ÖTV vergisinden 2020 yılında büyük vergi artışına gitti.
Pandemi başladığında toplu taşıma yerine özel araba kullanmak isteyen vatandaşlara ağustos 2020’de büyük vergi şoku getirildi. ÖTV oranları kademeli biçimde artırılarak yüzde 220’ye kadar yükseltildi. bu biçimdece artık 2001 cc üstü ve kıymeti yaklaşık 1 milyon lira olan aracın 735 bin lirası vergilerden oluşurken, 265 bin lirası yalnızca araç fiyatı olarak ödenir oldu.
Yapılan büyük vergi artışı daha sonrası 2019 yılında 13,8 milyar lira olan motorlu taşıt ÖTV tahsilatı 2020 yılında 46 milyar 596 milyon liraya yükseldi. 2021 yılı ile yedi ayında da motorlu taşıtlar ÖTV tahsilatı 35 milyar 840 milyon liraya ulaşmış oldu. Hatta 2021 yılı için 39,6 milyar lira olarak hedeflenen motorlu taşıtlar ÖTV geliri bu biçimdece yılın birinci sekiz ayında gerçekleşmiş olacak. Pandemi senelerında salgına yakalanmamak için otomobil almak isteyenlerin karşısında Hükümetin getirdiği büyük vergi artışı çıkmış oldu.
DAYANAK YERİNE PARA ALDILAR
Geçen yıl mart ayında ülkemizde de birinci covid 19 hadisesi görülmüştü. Salgın niçiniyle pek epeyce insan işine yahut seyahate toplu taşıma yerine kendi aracını kullanarak gitmek istedi. İşte tam bu talep ortaya çıkınca ağustos 2020’de yerli üretim takviyesi mazeret gösterilerek arabalara büyük vergi artışı getirildi. Kıymeti 130 bin lira üzeri araçların ÖTV oranı yüzde 60’dan yüzde 80’e yükseltilirken, kıymeti 170 bin lira üzeri olan araçların ÖTV oranları da yüzde 150’ye kadar artırıldı. Yüksek bedelde araçlarda ise ÖTV oranı yüzde 220’ye yükseltildi. Yani daha ÖTV gelmeden araç fiyatının 2,2 katı ÖTV katılaşmış oldu. Bunun üzerine yüzde 18 KDV’de eklendiğinde bir aracın 3/4’ü vergi olurken, kalan 1/4’ü yalnızca aracın kendi fiyatı oldu. bu biçimdece devletin kasasına yılda 10-20 milyar lira içinde araçlardan alınan ÖTV girerken, artık bu sayı 50-60 milyar liraya ulaşmış oluyor. Vatandaşına salgından korunmak için dayanak yerine vergi getiren tahminen de tek ülke Türkiye oldu.
VERGİNİN VERGİSİ KDV
Motor hacmi 2001cc üstü ve fiyatı yüksek araçların vergi oranı yüzde 75’lere kadar çıkıyor. Örneğin bu model 1 milyon liralık aracın yalnızca kendi fiyatı 265 bin TL olurken yüzde 220 ÖTV oranı üzerinden bu vergi fiyatı da 583 bin TL’ye çıkıyor. Ayrıyeten 265 bin TL’nin yüzde 18 KDV’si ve bir daha 583 bin TL’lik ÖTV’nin yüzde 18 KDV toplamı da 152 bin TL’ye ulaşıyor. bu biçimdece vatandaşlar 1 milyon lira öderken aslında 735 bin TL vergi ödemiş oluyor. Aracın kendi fiyatı ise yalnızca 265 bin TL ediyor. Kademeli vergiden dolayı pahası ve motor hacmi düşük araçlarda oranlar da düşüyor. Araç fiyatı yalnızca 127 bin TL olan bir arabanın engellilere ÖTV’siz satış fiyatı 150,7 bin liraya çıkıyor. Ancak tıpkı araç ÖTV’li satıldığında ise satış fiyatı bu sefer 226,4 bin liraya ulaşıyor. özetlemek gerekirse en düşük model ve fiyatlarda dahi ÖTV ve ÖTV’ye bağlı ek KDV yüzünden araç fiyatı yüzde 50 daha değerliye satılmış oluyor.
Pandemi başladığında toplu taşıma yerine özel araba kullanmak isteyen vatandaşlara ağustos 2020’de büyük vergi şoku getirildi. ÖTV oranları kademeli biçimde artırılarak yüzde 220’ye kadar yükseltildi. bu biçimdece artık 2001 cc üstü ve kıymeti yaklaşık 1 milyon lira olan aracın 735 bin lirası vergilerden oluşurken, 265 bin lirası yalnızca araç fiyatı olarak ödenir oldu.
Yapılan büyük vergi artışı daha sonrası 2019 yılında 13,8 milyar lira olan motorlu taşıt ÖTV tahsilatı 2020 yılında 46 milyar 596 milyon liraya yükseldi. 2021 yılı ile yedi ayında da motorlu taşıtlar ÖTV tahsilatı 35 milyar 840 milyon liraya ulaşmış oldu. Hatta 2021 yılı için 39,6 milyar lira olarak hedeflenen motorlu taşıtlar ÖTV geliri bu biçimdece yılın birinci sekiz ayında gerçekleşmiş olacak. Pandemi senelerında salgına yakalanmamak için otomobil almak isteyenlerin karşısında Hükümetin getirdiği büyük vergi artışı çıkmış oldu.
DAYANAK YERİNE PARA ALDILAR
Geçen yıl mart ayında ülkemizde de birinci covid 19 hadisesi görülmüştü. Salgın niçiniyle pek epeyce insan işine yahut seyahate toplu taşıma yerine kendi aracını kullanarak gitmek istedi. İşte tam bu talep ortaya çıkınca ağustos 2020’de yerli üretim takviyesi mazeret gösterilerek arabalara büyük vergi artışı getirildi. Kıymeti 130 bin lira üzeri araçların ÖTV oranı yüzde 60’dan yüzde 80’e yükseltilirken, kıymeti 170 bin lira üzeri olan araçların ÖTV oranları da yüzde 150’ye kadar artırıldı. Yüksek bedelde araçlarda ise ÖTV oranı yüzde 220’ye yükseltildi. Yani daha ÖTV gelmeden araç fiyatının 2,2 katı ÖTV katılaşmış oldu. Bunun üzerine yüzde 18 KDV’de eklendiğinde bir aracın 3/4’ü vergi olurken, kalan 1/4’ü yalnızca aracın kendi fiyatı oldu. bu biçimdece devletin kasasına yılda 10-20 milyar lira içinde araçlardan alınan ÖTV girerken, artık bu sayı 50-60 milyar liraya ulaşmış oluyor. Vatandaşına salgından korunmak için dayanak yerine vergi getiren tahminen de tek ülke Türkiye oldu.
VERGİNİN VERGİSİ KDV
Motor hacmi 2001cc üstü ve fiyatı yüksek araçların vergi oranı yüzde 75’lere kadar çıkıyor. Örneğin bu model 1 milyon liralık aracın yalnızca kendi fiyatı 265 bin TL olurken yüzde 220 ÖTV oranı üzerinden bu vergi fiyatı da 583 bin TL’ye çıkıyor. Ayrıyeten 265 bin TL’nin yüzde 18 KDV’si ve bir daha 583 bin TL’lik ÖTV’nin yüzde 18 KDV toplamı da 152 bin TL’ye ulaşıyor. bu biçimdece vatandaşlar 1 milyon lira öderken aslında 735 bin TL vergi ödemiş oluyor. Aracın kendi fiyatı ise yalnızca 265 bin TL ediyor. Kademeli vergiden dolayı pahası ve motor hacmi düşük araçlarda oranlar da düşüyor. Araç fiyatı yalnızca 127 bin TL olan bir arabanın engellilere ÖTV’siz satış fiyatı 150,7 bin liraya çıkıyor. Ancak tıpkı araç ÖTV’li satıldığında ise satış fiyatı bu sefer 226,4 bin liraya ulaşıyor. özetlemek gerekirse en düşük model ve fiyatlarda dahi ÖTV ve ÖTV’ye bağlı ek KDV yüzünden araç fiyatı yüzde 50 daha değerliye satılmış oluyor.