Samuag
New member
İstanbul’da corona virüs salgınından daha sonra toplu taşıma kullanan yolcu sayısı yarı yarıya düştü.
Toplu ulaşım araçlarını kullanan kişi sayısı, pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayında 1 milyar 101 milyon 89 bin 475 şahısken 2020 yılının birinci 6 ayında yüzde 40 azalarak 653 milyon 674 bin 91’e geriledi.
Bu yıl tıpkı periyotta ise toplu ulaşım kullanması geçen yılın birebir devrine göre yüzde 14 azalarak 562 milyon 117 bin 871 kişi olarak kayıtlara geçti. Salgından evvel 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın tıpkı periyodu içinde ise yüzde 49’luk düşüş yaşandı.
OCAK AYI BİRİNCİ SIRADA
2020 yılının mart ayında açıklanan birinci olaydan evvelki ocak ayında toplam 198 milyon 58 bin 227 kişi toplu ulaşım araçlarında seyahat etti. Bu yılın ocak ayında bu sayı yüzde 61 azalarak 77 milyon 8 bin 237 bireye geriledi.
EN ÇOK OTOBÜS SEYAHATİ ETKİLENDİ
Toplu ulaşımın temel araçlarından otobüs ile 2020 yılının ocak ayında 95 milyon 76 bin 590 kişi seyahat ederken 2021 yılının ocak ayında otobüsle seyahat yüzde 62 düşüşle 36 milyon 164 bin 384 şahsa geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 525 milyon 832 bin 542 kişi otobüsü tercih ederken 2020 yılının birinci 6 ayında bu sayı yüzde 38 düşerek 332 bin 353 bin 43’e, 2021 yılının birinci 6 ayında ise yüzde 18 daha düşerek milyon 261 milyon 619 bin 516 şahsa geriledi.
MARMARAY YOLCU SAYISI YÜZDE 61 DÜŞTÜ
Marmarayı 2020 yılının ocak ayında toplam 12 milyon 623 bin 321 kişi tercih ederken 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 61 düşüşle toplam 4 milyon 836 bin 286 şahsa geriledi.
Marmarayla 2019 yılının birinci 6 ayında 49 milyon 718 bin 190 kişi seyahat ederken 2020 yılının birinci 6 ayında seyahatler yüzde 18’lik düşüşle 40 milyon 794 bin 814 şahsa, 2021 yılında yüzde 9’luk daha düşüşle 37 milyon 140 bin 795 bireye geriledi.
Metroyu kullanan yolcu sayısı 2020 yılının ocak ayında toplam 59 milyon 667 bin 987 şahısken bu sayı 2021 yılının ocak ayında yüzde 61 azalarak 23 milyon 376 bin 237 kişi oldu.
Metroyu, 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 338 milyon 430 bin 405 kişi kullanırken, 2020 yılının tıpkı devrinde bu sayı yüzde 44 düşüşle 188 milyon 752 bin 46 bireye, bu yıl ise 170 milyon 829 bin 414 şahsa geriledi. 2019 yılına kıyasla yılın birinci ayında yolcu sayısı yüzde 50 azaldı.
METROBÜSTE BİR YILDA YÜZDE 57 AZALMA
Metrobüsle 2020 yılının ocak ayında toplam 24 milyon 876 bin 452 kişi seyahat ederken bu yılın ocak ayında metrobüsü 10 milyon 808 bin 723 kişi kullandı. Buradaki düşüş de yüzde 57 olarak kayıtlara geçti.
Metrobüsü 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 146 milyon 501 bin 537 kişi, 2020 yılının birinci 6 ayında ise 82 milyon 611 bin 648 kişi kullandı. Bu yılın birinci 6 ayında ise 77 milyon 348 bin 372 kişi metrobüsle seyahat etti. Pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 47 fark görüldü.
KENT SINIRLARI DA NASİBİNİ ALDI
Deniz ulaşımında tercih edilen İstanbul Kent Sınırları’nda 2020 yılının ocak ayında 2 milyon 568 bin 978 kişi seyahat ederken, 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 67 azalarak 841 bin 348 bireye geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 19 milyon 348 bin 6 kişi kent sınırlarını kullanırken 2020 yılının birinci 6 ayında kent sınırlarının kullanan yolcu sayısı yüzde 56 azalarak 8 milyon 562 bin 113 kişi oldu. Bu yılın birebir devrinde ise 7 milyon 425 bin 349 kişi Kent Çizgileriyle seyahat etti. Pandemi öncesi 2019’un birinci 6 aylı ile bu yılın tıpkı devri kıyaslandığında düşüş yüzde 62 olarak hesaplandı.
DENİZ SEFERLERİNDE DE AZALDI
İstanbul Deniz Otobüslerini (İDO), 2020 yılının ocak ayında 133 bin 490 kişi kullanırken, bu yılın tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 56 azalarak 58 bin 665 bireye geriledi.
İDO’yla 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 1 milyon 86 bin 676 kişi seyahat ederken, 2020 yılının tıpkı devrinde yolcu sayısı yüzde 55 düşüşle 485 bin 694 bireye, 2021 yılında ise 412 bin 458 şahsa geriledi. İDO’nun yolcu sayısında bu yılın 6 aylık periyodunda 2019 yılının tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 62’lik gerileme yaşandı.
Özel Deniz İşletmelerini 2020 yılı ocak ayında toplam 3 milyon 111 bin 409 kişi kullanırken bu yılın birebir ayında yüzde 70 gerilemeyle 922 bin 594 kişi kullandı.
Deniz işletmelerini 2019 yılının birinci 6 ayında 20 milyon 172 bin 119 kişi kullanırken 2020 yılının tıpkı devrinde bu sayı yüzde 50 azalışla 10 milyon 114 bin 733 şahsa düştü. Bu yıl ise 7 milyon 401 bin 967 kişi bu ulaşımı tercih etti. 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 63 fark oluştu.
“SOSYAL ARALIK TASASIYLA TOPLU ULAŞIMDAN KAÇIŞ OLDU”
İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, olağanda İstanbul’da günde yaklaşık 8 milyon kişinin seyahat yaptığını, salgından daha sonra bu sayının 900 binlere kadar düştüğünü söylemiş oldu.
350 BİN YOLCU ÖZEL ARACINA DÖNDÜ
150 bin kişilik anket ve araştırma yaptıklarını söyleyen Ilıcalı, “Gördük ki bir günde iddiası olarak toplumsal ara telaşıyla 350 bin yolcu özel araca gitti. Araç kiralandı. Kiralanan araçlardan, satılan araçlardan, ikinci el araçlardan da bu anketimizi doğruluyoruz” dedi.
2021-2022 Eğitim ve Öğretim Yılının başlamasıyla hayatın olağana dönmeye ve toplu ulaşım kullanmasının bir daha artmaya başladığını tabir eden Ilıcalı, üniversitelerin de eğitim ömrüne başlamasıyla toplu ulaşım kullanmasının eski haline geleceğini anlattı.
“ESKİ SAYILARI DA GEÇECEK”
Bu kapsamda, önlem alınması gerektiğini vurgulayan Ilıcalı, “Toplu ulaşımdaki azalmanın sebebi kısıtlamalar, biroldukça işin ofis yerine konuttan yapılması, bu ortada olağan ki kimi insanların toplumsal ara tasasıyla toplu ulaşım seyahatlerini bırakması lakin artık mecburen bir daha bu seyahatler artmaya başlayacak. Bilhassa üniversitelerin açılmasıyla eski sayıları da geçecek. Zira nüfus artıyor, talepler artıyor.” diye konuştu.
“KATLANILAMAZ BİR DURUM OLACAK”
Toplu ulaşım yerine özel araçların tercih edilmesinin İstanbul trafiğine hayli olumsuz bir tesiri olduğunu anlatan Ilıcalı, şunları kaydetti:
“İstanbul’da esasen, sabah meskenden işe giderken, akşam konuta dönerken tepe saatlerinde muazzam bir yoğunluk yaşanıyordu, kuyruklar oluşuyordu. Artık yollara baktığımız vakit bu tıkanıklığın en değerli niçininin yüzde 80’i, 90’ı bir yahut iki yolculu özel araç. ötürüsıyla pandemiyle birlikte ek 350 bin araçlık bir artış oldu. Artık olağana dönüşte bu artışlar bir daha olacak. Bu sefer artık bir zorlamalı akım değil uzun kuyruklar olacak, katlanılamaz bir durum olacak. Şunun altını çiziyorum. Trafiği o denli yönetmemiz lazım ki sorumlu kuruluşlar olarak, katlanılabilir olsun. 15, 20 kilometre saat süratimiz olsun. 10 kilometre saatin altına düşerse bu suratlar, bu hayli uzun müddetli kuyruklar demektir. Bu katlanılamaz bir durumdur. Bunun önlemini almak lazım.”
Toplu ulaşım araçlarını kullanan kişi sayısı, pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayında 1 milyar 101 milyon 89 bin 475 şahısken 2020 yılının birinci 6 ayında yüzde 40 azalarak 653 milyon 674 bin 91’e geriledi.
Bu yıl tıpkı periyotta ise toplu ulaşım kullanması geçen yılın birebir devrine göre yüzde 14 azalarak 562 milyon 117 bin 871 kişi olarak kayıtlara geçti. Salgından evvel 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın tıpkı periyodu içinde ise yüzde 49’luk düşüş yaşandı.
OCAK AYI BİRİNCİ SIRADA
2020 yılının mart ayında açıklanan birinci olaydan evvelki ocak ayında toplam 198 milyon 58 bin 227 kişi toplu ulaşım araçlarında seyahat etti. Bu yılın ocak ayında bu sayı yüzde 61 azalarak 77 milyon 8 bin 237 bireye geriledi.
EN ÇOK OTOBÜS SEYAHATİ ETKİLENDİ
Toplu ulaşımın temel araçlarından otobüs ile 2020 yılının ocak ayında 95 milyon 76 bin 590 kişi seyahat ederken 2021 yılının ocak ayında otobüsle seyahat yüzde 62 düşüşle 36 milyon 164 bin 384 şahsa geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 525 milyon 832 bin 542 kişi otobüsü tercih ederken 2020 yılının birinci 6 ayında bu sayı yüzde 38 düşerek 332 bin 353 bin 43’e, 2021 yılının birinci 6 ayında ise yüzde 18 daha düşerek milyon 261 milyon 619 bin 516 şahsa geriledi.
MARMARAY YOLCU SAYISI YÜZDE 61 DÜŞTÜ
Marmarayı 2020 yılının ocak ayında toplam 12 milyon 623 bin 321 kişi tercih ederken 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 61 düşüşle toplam 4 milyon 836 bin 286 şahsa geriledi.
Marmarayla 2019 yılının birinci 6 ayında 49 milyon 718 bin 190 kişi seyahat ederken 2020 yılının birinci 6 ayında seyahatler yüzde 18’lik düşüşle 40 milyon 794 bin 814 şahsa, 2021 yılında yüzde 9’luk daha düşüşle 37 milyon 140 bin 795 bireye geriledi.
Metroyu kullanan yolcu sayısı 2020 yılının ocak ayında toplam 59 milyon 667 bin 987 şahısken bu sayı 2021 yılının ocak ayında yüzde 61 azalarak 23 milyon 376 bin 237 kişi oldu.
Metroyu, 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 338 milyon 430 bin 405 kişi kullanırken, 2020 yılının tıpkı devrinde bu sayı yüzde 44 düşüşle 188 milyon 752 bin 46 bireye, bu yıl ise 170 milyon 829 bin 414 şahsa geriledi. 2019 yılına kıyasla yılın birinci ayında yolcu sayısı yüzde 50 azaldı.
METROBÜSTE BİR YILDA YÜZDE 57 AZALMA
Metrobüsle 2020 yılının ocak ayında toplam 24 milyon 876 bin 452 kişi seyahat ederken bu yılın ocak ayında metrobüsü 10 milyon 808 bin 723 kişi kullandı. Buradaki düşüş de yüzde 57 olarak kayıtlara geçti.
Metrobüsü 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 146 milyon 501 bin 537 kişi, 2020 yılının birinci 6 ayında ise 82 milyon 611 bin 648 kişi kullandı. Bu yılın birinci 6 ayında ise 77 milyon 348 bin 372 kişi metrobüsle seyahat etti. Pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 47 fark görüldü.
KENT SINIRLARI DA NASİBİNİ ALDI
Deniz ulaşımında tercih edilen İstanbul Kent Sınırları’nda 2020 yılının ocak ayında 2 milyon 568 bin 978 kişi seyahat ederken, 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 67 azalarak 841 bin 348 bireye geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 19 milyon 348 bin 6 kişi kent sınırlarını kullanırken 2020 yılının birinci 6 ayında kent sınırlarının kullanan yolcu sayısı yüzde 56 azalarak 8 milyon 562 bin 113 kişi oldu. Bu yılın birebir devrinde ise 7 milyon 425 bin 349 kişi Kent Çizgileriyle seyahat etti. Pandemi öncesi 2019’un birinci 6 aylı ile bu yılın tıpkı devri kıyaslandığında düşüş yüzde 62 olarak hesaplandı.
DENİZ SEFERLERİNDE DE AZALDI
İstanbul Deniz Otobüslerini (İDO), 2020 yılının ocak ayında 133 bin 490 kişi kullanırken, bu yılın tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 56 azalarak 58 bin 665 bireye geriledi.
İDO’yla 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 1 milyon 86 bin 676 kişi seyahat ederken, 2020 yılının tıpkı devrinde yolcu sayısı yüzde 55 düşüşle 485 bin 694 bireye, 2021 yılında ise 412 bin 458 şahsa geriledi. İDO’nun yolcu sayısında bu yılın 6 aylık periyodunda 2019 yılının tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 62’lik gerileme yaşandı.
Özel Deniz İşletmelerini 2020 yılı ocak ayında toplam 3 milyon 111 bin 409 kişi kullanırken bu yılın birebir ayında yüzde 70 gerilemeyle 922 bin 594 kişi kullandı.
Deniz işletmelerini 2019 yılının birinci 6 ayında 20 milyon 172 bin 119 kişi kullanırken 2020 yılının tıpkı devrinde bu sayı yüzde 50 azalışla 10 milyon 114 bin 733 şahsa düştü. Bu yıl ise 7 milyon 401 bin 967 kişi bu ulaşımı tercih etti. 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 63 fark oluştu.
“SOSYAL ARALIK TASASIYLA TOPLU ULAŞIMDAN KAÇIŞ OLDU”
İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, olağanda İstanbul’da günde yaklaşık 8 milyon kişinin seyahat yaptığını, salgından daha sonra bu sayının 900 binlere kadar düştüğünü söylemiş oldu.
350 BİN YOLCU ÖZEL ARACINA DÖNDÜ
150 bin kişilik anket ve araştırma yaptıklarını söyleyen Ilıcalı, “Gördük ki bir günde iddiası olarak toplumsal ara telaşıyla 350 bin yolcu özel araca gitti. Araç kiralandı. Kiralanan araçlardan, satılan araçlardan, ikinci el araçlardan da bu anketimizi doğruluyoruz” dedi.
2021-2022 Eğitim ve Öğretim Yılının başlamasıyla hayatın olağana dönmeye ve toplu ulaşım kullanmasının bir daha artmaya başladığını tabir eden Ilıcalı, üniversitelerin de eğitim ömrüne başlamasıyla toplu ulaşım kullanmasının eski haline geleceğini anlattı.
“ESKİ SAYILARI DA GEÇECEK”
Bu kapsamda, önlem alınması gerektiğini vurgulayan Ilıcalı, “Toplu ulaşımdaki azalmanın sebebi kısıtlamalar, biroldukça işin ofis yerine konuttan yapılması, bu ortada olağan ki kimi insanların toplumsal ara tasasıyla toplu ulaşım seyahatlerini bırakması lakin artık mecburen bir daha bu seyahatler artmaya başlayacak. Bilhassa üniversitelerin açılmasıyla eski sayıları da geçecek. Zira nüfus artıyor, talepler artıyor.” diye konuştu.
“KATLANILAMAZ BİR DURUM OLACAK”
Toplu ulaşım yerine özel araçların tercih edilmesinin İstanbul trafiğine hayli olumsuz bir tesiri olduğunu anlatan Ilıcalı, şunları kaydetti:
“İstanbul’da esasen, sabah meskenden işe giderken, akşam konuta dönerken tepe saatlerinde muazzam bir yoğunluk yaşanıyordu, kuyruklar oluşuyordu. Artık yollara baktığımız vakit bu tıkanıklığın en değerli niçininin yüzde 80’i, 90’ı bir yahut iki yolculu özel araç. ötürüsıyla pandemiyle birlikte ek 350 bin araçlık bir artış oldu. Artık olağana dönüşte bu artışlar bir daha olacak. Bu sefer artık bir zorlamalı akım değil uzun kuyruklar olacak, katlanılamaz bir durum olacak. Şunun altını çiziyorum. Trafiği o denli yönetmemiz lazım ki sorumlu kuruluşlar olarak, katlanılabilir olsun. 15, 20 kilometre saat süratimiz olsun. 10 kilometre saatin altına düşerse bu suratlar, bu hayli uzun müddetli kuyruklar demektir. Bu katlanılamaz bir durumdur. Bunun önlemini almak lazım.”