Samuag
New member
Helena Monteiro da Costà 99 yaşında. Babası 19. yüzyılda Angola'dan Brezilya'ya köle olarak getirildi. Brezilya'da köleliğin on dokuzuncu yüzyılın son yıllarında kaldırıldığı doğruysa, muhtemelen son kölelerden biri. Gelecek yıl, babasının memleketine ters bir yolculuk yapacak benzersiz bir gemi yolculuğuna katılmayı umuyor.
Monteiro, babasının Atlantik boyunca yaptığı acımasız yolculuğun ardından hayatını kaybettiği Brezilya'nın kıyı kenti Santos'taki evinde Reuters haber ajansına şunları söyledi: “Babam köleleştirildi ve itaat etti… köle tacirlerinin ona yapmasını söylediği her şeyi yaptı.” .
Brezilya, 16. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar diğer tüm ülkelerden daha fazla, yaklaşık 5 milyon köleleştirilmiş Afrikalıyı ağırladı. Çoğu, Portekiz gemileriyle Batı Afrika'daki Angola'dan insanlık dışı koşullarda zorla nakledildi.
Aralık 2025'teki yolculuk
Şimdi, organizatörler Grande Travessia'daAngola'nın başkenti Luanda'ya doğru yola çıkmadan önce Santos'tan ayrılıp Rio de Janeiro ve Salvador'da duracak bir yolcu gemisi kiralamak istiyorlar. Dünyanın her köşesinde, göç nedenleri ve kökenleri ne olursa olsun, eşi benzeri görülmemiş bir kök turizmi trend haline geldi. Ve İtalya da, gezegenin her köşesine – başka koşullar altında da olsa, ne kadar güvencesiz olsa da – göç eden torunları cezbetmek için buna çok güveniyor.
Profesör Fonseca, 99 yaşındaki da Costa ile birlikte (Reuters)
São Paulo Devlet Üniversitesi (UNESP) profesörü Dagoberto José Fonseca (63), Aralık 2025'te üç hafta sürecek olan gemi yolculuğunun arkasındaki beyin. “Başka bir gelecek inşa etmek için geçmişin deniz yollarını geri almak istiyoruz, Girişimi destekleyen Angola ve Brezilyalı yetkililer ve kruvaziyer şirketleriyle görüşmelere başlayan bilim adamı, “dedi. Gemiyi kiralamak için mali desteğe ihtiyaç duyulacak
Brezilya'nın ırksal eşitlikten sorumlu bakanı Anielle Franco, projenin programa uygun olduğunu söyledi Siyah Rotalar Afro-Brezilya tarihini ve kültürünü geliştiren turizmi teşvik eden hükümetin (kara yolları).
Orta Geçit'te de geçmiş yeniden inşa ediliyor
Projeye öğrenciler, akademisyenler, işadamları, kölelerin torunları ve Afro-Brezilya dinlerinin liderlerinin de dahil olduğu yaklaşık 2.000 yolcunun davet edilmesi planlanıyor.
(Reuters)
Gemide planlanan faaliyetler arasında atölye çalışmaları, yuvarlak masa toplantıları, ağ oluşturma fırsatları ve meşakkatli olaylarda hayatını kaybeden 2,5 milyondan fazla insana anma töreni yer alıyor. Orta Geçitköleliğin rotası olan o “orta geçit”: gemilerin köle karşılığında satılmak üzere üretilmiş mallarla Avrupa'dan ayrıldığını gören bir üçgen. Bunlar daha sonra değerli metaller karşılığında satılmak üzere Amerika'ya nakledildi, aynı zamanda şeker, tütün veya kürk karşılığında Eski Kıta'ya nakledildi.
Gemi gezisine katılacak Afrikalı-Amerikalı akademisyenlerden Mary Francisca do Careno, “Benim beklentim geçmişim hakkında bilgi edinmek” diyor. Öğretmen, gezinin mirasıyla ilgili sorularına yanıt sağlayacağını umuyor.
Lizbon'a çağrı
Kölelikle ilgili turizm konusunda Angolalı bir uzman olan Afonso Vita, gemi yolculuğunun ülkesinin geçmişiyle yüzleşmesine yardımcı olacağını söyledi ve Afrika'nın bu bölümünü sömürgeleştiren Portekiz'i konuyu görmezden gelmekle suçladı. “Portekiz, imajını zedeleyen bu hikayenin kamuoyunda tartışılmasını hiçbir zaman istemedi” diye açıklıyor.
Bu yılın başlarında Portekiz Devlet Başkanı Marcelo Rebelo de Sousa, ülkesinin transatlantik kölelik ve sömürge döneminde işlenen suçlardan sorumlu olduğunu söyledi ve tazminat ödenmesi gerektiğini öne sürdü. Ancak Portekiz hükümeti bu konuda herhangi bir süreç başlatmayı reddetti. Hem Angola turizm uzmanı hem de Profesör Fonseca, Portekiz hükümetini kök yolculuk projesine katılmaya çağırıyor. Lizbon turizmini denetleyen Ekonomi Bakanlığı şimdilik yanıt vermedi.
Organizatörler gemi yolculuğunu, transatlantik kölelik ve Avrupa sömürgeciliğine karşı tazminat için mücadele eden daha büyük bir hareketin parçası olarak görüyor. Tarihin büyük yanlışlarını düzeltme fırsatı konusundaki tartışma çok uzun süredir devam ediyor ve tartışmalı olmaya devam ediyor, ancak bu tür onarımları destekleyenlerin partisi dünyanın her köşesinde güç kazanıyor.
Brezilyalı genç bakan Franco, “Bunun gibi bir proje, bizi tazminatların yanı sıra siyah kimliğin tanınması ve güçlendirilmesi üzerinde düşünmeye davet ediyor” dedi.
Monteiro, babasının Atlantik boyunca yaptığı acımasız yolculuğun ardından hayatını kaybettiği Brezilya'nın kıyı kenti Santos'taki evinde Reuters haber ajansına şunları söyledi: “Babam köleleştirildi ve itaat etti… köle tacirlerinin ona yapmasını söylediği her şeyi yaptı.” .
Brezilya, 16. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar diğer tüm ülkelerden daha fazla, yaklaşık 5 milyon köleleştirilmiş Afrikalıyı ağırladı. Çoğu, Portekiz gemileriyle Batı Afrika'daki Angola'dan insanlık dışı koşullarda zorla nakledildi.
Aralık 2025'teki yolculuk
Şimdi, organizatörler Grande Travessia'daAngola'nın başkenti Luanda'ya doğru yola çıkmadan önce Santos'tan ayrılıp Rio de Janeiro ve Salvador'da duracak bir yolcu gemisi kiralamak istiyorlar. Dünyanın her köşesinde, göç nedenleri ve kökenleri ne olursa olsun, eşi benzeri görülmemiş bir kök turizmi trend haline geldi. Ve İtalya da, gezegenin her köşesine – başka koşullar altında da olsa, ne kadar güvencesiz olsa da – göç eden torunları cezbetmek için buna çok güveniyor.
Profesör Fonseca, 99 yaşındaki da Costa ile birlikte (Reuters)
São Paulo Devlet Üniversitesi (UNESP) profesörü Dagoberto José Fonseca (63), Aralık 2025'te üç hafta sürecek olan gemi yolculuğunun arkasındaki beyin. “Başka bir gelecek inşa etmek için geçmişin deniz yollarını geri almak istiyoruz, Girişimi destekleyen Angola ve Brezilyalı yetkililer ve kruvaziyer şirketleriyle görüşmelere başlayan bilim adamı, “dedi. Gemiyi kiralamak için mali desteğe ihtiyaç duyulacak
Brezilya'nın ırksal eşitlikten sorumlu bakanı Anielle Franco, projenin programa uygun olduğunu söyledi Siyah Rotalar Afro-Brezilya tarihini ve kültürünü geliştiren turizmi teşvik eden hükümetin (kara yolları).
Orta Geçit'te de geçmiş yeniden inşa ediliyor
Projeye öğrenciler, akademisyenler, işadamları, kölelerin torunları ve Afro-Brezilya dinlerinin liderlerinin de dahil olduğu yaklaşık 2.000 yolcunun davet edilmesi planlanıyor.
(Reuters)
Gemide planlanan faaliyetler arasında atölye çalışmaları, yuvarlak masa toplantıları, ağ oluşturma fırsatları ve meşakkatli olaylarda hayatını kaybeden 2,5 milyondan fazla insana anma töreni yer alıyor. Orta Geçitköleliğin rotası olan o “orta geçit”: gemilerin köle karşılığında satılmak üzere üretilmiş mallarla Avrupa'dan ayrıldığını gören bir üçgen. Bunlar daha sonra değerli metaller karşılığında satılmak üzere Amerika'ya nakledildi, aynı zamanda şeker, tütün veya kürk karşılığında Eski Kıta'ya nakledildi.
Gemi gezisine katılacak Afrikalı-Amerikalı akademisyenlerden Mary Francisca do Careno, “Benim beklentim geçmişim hakkında bilgi edinmek” diyor. Öğretmen, gezinin mirasıyla ilgili sorularına yanıt sağlayacağını umuyor.
Lizbon'a çağrı
Kölelikle ilgili turizm konusunda Angolalı bir uzman olan Afonso Vita, gemi yolculuğunun ülkesinin geçmişiyle yüzleşmesine yardımcı olacağını söyledi ve Afrika'nın bu bölümünü sömürgeleştiren Portekiz'i konuyu görmezden gelmekle suçladı. “Portekiz, imajını zedeleyen bu hikayenin kamuoyunda tartışılmasını hiçbir zaman istemedi” diye açıklıyor.
Bu yılın başlarında Portekiz Devlet Başkanı Marcelo Rebelo de Sousa, ülkesinin transatlantik kölelik ve sömürge döneminde işlenen suçlardan sorumlu olduğunu söyledi ve tazminat ödenmesi gerektiğini öne sürdü. Ancak Portekiz hükümeti bu konuda herhangi bir süreç başlatmayı reddetti. Hem Angola turizm uzmanı hem de Profesör Fonseca, Portekiz hükümetini kök yolculuk projesine katılmaya çağırıyor. Lizbon turizmini denetleyen Ekonomi Bakanlığı şimdilik yanıt vermedi.
Organizatörler gemi yolculuğunu, transatlantik kölelik ve Avrupa sömürgeciliğine karşı tazminat için mücadele eden daha büyük bir hareketin parçası olarak görüyor. Tarihin büyük yanlışlarını düzeltme fırsatı konusundaki tartışma çok uzun süredir devam ediyor ve tartışmalı olmaya devam ediyor, ancak bu tür onarımları destekleyenlerin partisi dünyanın her köşesinde güç kazanıyor.
Brezilyalı genç bakan Franco, “Bunun gibi bir proje, bizi tazminatların yanı sıra siyah kimliğin tanınması ve güçlendirilmesi üzerinde düşünmeye davet ediyor” dedi.