Professional
New member
İSTANBUL Park’ı 10 yıllığına 2012’de kiraladık. Kontratımız 2023’te bitiyor. Yarışı kalıcı biçimde yapamazsak mukaveleyi yenilemeyi düşünmüyoruz. 10 yılda kira ve bakım masrafı için 75 milyon dolar ödeme yaptık. Bir kez bile kirasını çıkaramadı. 300 gün orada aktivite yapmaya çalışıyoruz. 2 yıl daha sonra bırakacağız. Pist aldığımızdan fazlaca âlâ durumda, asfalt ve etraf düzenlemeleri yapıldı. Tribünleri yeniledik, 15 yıl masraf istemiyor. İstanbul Park vakıf malı, biz kiralamasaydık orası çürüyecekti ya da outlet AVM olacaktı. İki yıldır da yarışı Türkiye’ye getirdik. Ama yorulduk artık hem TOSFED tıpkı vakitte birfazlaca yerden engellenmekten…”
Bu kelamlar Intercity İdare Şurası Lideri Vural Ak’ın. Sahibi olduğu Akyacht tersanesinde yapılan Türkiye’nin en büyük yatı Victorious’ta bir küme gazeteciyle buluşan Vural Ak geçtiğimiz hafta yapılan Formula 1 yarışları daha sonrası hem gururluydu tıpkı vakitte biraz kırgın.
Vural Ak, “Geçen yıl 9 yıl ortadan daha sonra gelen Formula 1’i dünya genelinde 2 milyar kişi izledi. Reklam bedeli 500 milyon dolar… Hem İstanbul tıpkı vakitte Türkiye’nin tanıtımı oldu. Anadolu Yakası’ndaki oteller doldu. Bölgede ortalama 50 olan oda fiyatları, 250 euroya çıktı. 20 tane 5 yıldızlı otel yapıldı. 4 yıldızlı oteller dahi doldu. 35 bini yabancı olmak üzere 190 bin kişi yarışı izlemeye geldi. Ortalama 4.000-4.500 euro harcadılar. Kabaca, yarış İstanbul’a 3 günde 150 milyon euro gelir bıraktı. Vergi yoluyla devletin kasasına da 30 milyon euroya yakın para girdi. Tek bir hata işlenmedi, fanatizm olmadı. İstanbul Valiliği, Büyükşehir Belediyesi, bakanlıklar fazlaca dayanak oldu. Pilotlar da yarışta fazlaca mutluydu” diye konuştu.
İSTANBUL PARK’A MESLEK OKULU
ARABA sporu mekaniği konusunda Türkiye’de yetişmiş eleman olmadığına dikkat çeken Vural Ak, bir proje üzerinde çalışmaya başladığını söylemiş oldu ve ekledi: “Formula 1 yarışında görüyorsunuz. Saniyeler ortasında araçların lastikleri değiştiriliyor. Türkiye’de bu manada bir eksiklik var. Bu hususta İstanbul Park’ta bir meslek okulu açmayı planlıyoruz.”
BDDK KİRALAMA ŞİRKETLERİNİ DENETLESİN
ARAÇ kiralama bölümünde pazar önderi olduklarını belirten Vural Ak, 2018’de kur krizinin kendilerine yaradığını, açık konum riskleri olmadığını, araç sayılarını 25 bine indirdiklerini, bu stratejiyle ciro ve karlılıklarını artırdıklarını söylemiş oldu. Geçen yıl cirolarının 2.2 milyar lira olduğunu belirten Ak, “Bu yılda tıpkı ciroyu yakalarız. Karlılığımız da devasa yükseklikte. 2022’nin nisan ya da mayıs ayı üzere halka arz planlıyoruz” diyor.
F1’İN İŞVERENİ ANKARA İLE GÖRÜŞTÜ
FORMULA 1’in 2022 takvimi hafta sonu belirtildi. Türkiye listede yer almadı. Geçen yıl da Türkiye’nin daha sonradan listeye eklendiğine dikkat çeken Vural Ak 10 yıllık muahedenin yapılması durumunda Türkiye’nin yarış takvimine kalıcı olarak gireceğini söylemiş oldu:
Vural Ak, “Türkiye 2005-2012 içinde 7 yıl nizamlı olarak yarışları yaptı. O periyotta yıllık ödeme 13.5 milyon dolardı. Artık sayılar yüksek. Yaklaşık 30 milyon ila 85 milyon dolar içinde değişiyor. Türkiye 30 milyon dolarlarda yarışı alabilir. Formula 1 işvereni Stefano Domenicali Türkiye için hayli olumlu. 10 yıllık mukavele olursa Türkiye’ye öncelik tanıyacaklar.”
Son iki yarışı pandemi niçiniyle ortaya çıkan fırsat yardımıyla daha düşük fiyata yaptıklarını anlatan Ak, “Ancak yarış takvimine kalıcı girmek için devletin devreye girmesi gerekiyor. Bunun için Formula 1 işvereni ile Ankara’yı görüştürdüm. Turizm ve Ulaştırma Bakanlıkları bu hususta istekliler ve tahlil bulabilecekler üzere görünüyor. Özel dal ile kamu birlikte bu işi yapabilir. Biz iki yıldır bu işin olabileceğini gösterdik. Önümüzdeki yıl pandemi kalkarsa en az 50 bin turist gelir. Bu da Türkiye’ye 250 milyon Euro gelir manasına gelir” diye konuştu.
MEGA TÜRK YATINA ABD’Lİ TALİP ÇIKTI
VURAL Ak’ın, 4 yıl evvel Kocaeli’nde kurduğu Akyacth tersanesi Türkiye’nin en büyük yatını geçtiğimiz günlerde suya indirdi. 85 metre uzunluğunda, 14.2 metre genişliğinde, toplam 2 bin 300 gros tonluk yat geçtiğimiz ay Monaco’daki Yat Fuarı’nda görücüye çıktı. Ak’ın verdiği bilgiye göre, mega yat Victorious’un üretimi 360 personel ile 1 milyon 400 bin saat personellik ile yapıldı. Dizaynı Michael Leach Design ve H2 Design firmaları üslendi.
Mega yatın fiyatının 125 milyon Euro olduğunu söyleyen Ak, “ABD’den bir talip var. Monaco’daki fuarda ilgi büyüktü. 3 yeni yat siparişi daha geldi. Bu işi uzun vadeli olarak düşünüyorum. Almanya’da 100 yıllık firmalar var. Ben de o yüzden tersaneye kendi soyadımı koydum. Victorious’la bu işin en uygununu yapabileceğimizi gösterip, imzamızı attık. Hem ihracat yapmış olacağız birebir vakitte katma kıymeti yüksek bir üretim yapacağız” halinde konuştu.
Bu kelamlar Intercity İdare Şurası Lideri Vural Ak’ın. Sahibi olduğu Akyacht tersanesinde yapılan Türkiye’nin en büyük yatı Victorious’ta bir küme gazeteciyle buluşan Vural Ak geçtiğimiz hafta yapılan Formula 1 yarışları daha sonrası hem gururluydu tıpkı vakitte biraz kırgın.
Vural Ak, “Geçen yıl 9 yıl ortadan daha sonra gelen Formula 1’i dünya genelinde 2 milyar kişi izledi. Reklam bedeli 500 milyon dolar… Hem İstanbul tıpkı vakitte Türkiye’nin tanıtımı oldu. Anadolu Yakası’ndaki oteller doldu. Bölgede ortalama 50 olan oda fiyatları, 250 euroya çıktı. 20 tane 5 yıldızlı otel yapıldı. 4 yıldızlı oteller dahi doldu. 35 bini yabancı olmak üzere 190 bin kişi yarışı izlemeye geldi. Ortalama 4.000-4.500 euro harcadılar. Kabaca, yarış İstanbul’a 3 günde 150 milyon euro gelir bıraktı. Vergi yoluyla devletin kasasına da 30 milyon euroya yakın para girdi. Tek bir hata işlenmedi, fanatizm olmadı. İstanbul Valiliği, Büyükşehir Belediyesi, bakanlıklar fazlaca dayanak oldu. Pilotlar da yarışta fazlaca mutluydu” diye konuştu.
İSTANBUL PARK’A MESLEK OKULU
ARABA sporu mekaniği konusunda Türkiye’de yetişmiş eleman olmadığına dikkat çeken Vural Ak, bir proje üzerinde çalışmaya başladığını söylemiş oldu ve ekledi: “Formula 1 yarışında görüyorsunuz. Saniyeler ortasında araçların lastikleri değiştiriliyor. Türkiye’de bu manada bir eksiklik var. Bu hususta İstanbul Park’ta bir meslek okulu açmayı planlıyoruz.”
BDDK KİRALAMA ŞİRKETLERİNİ DENETLESİN
ARAÇ kiralama bölümünde pazar önderi olduklarını belirten Vural Ak, 2018’de kur krizinin kendilerine yaradığını, açık konum riskleri olmadığını, araç sayılarını 25 bine indirdiklerini, bu stratejiyle ciro ve karlılıklarını artırdıklarını söylemiş oldu. Geçen yıl cirolarının 2.2 milyar lira olduğunu belirten Ak, “Bu yılda tıpkı ciroyu yakalarız. Karlılığımız da devasa yükseklikte. 2022’nin nisan ya da mayıs ayı üzere halka arz planlıyoruz” diyor.
F1’İN İŞVERENİ ANKARA İLE GÖRÜŞTÜ
FORMULA 1’in 2022 takvimi hafta sonu belirtildi. Türkiye listede yer almadı. Geçen yıl da Türkiye’nin daha sonradan listeye eklendiğine dikkat çeken Vural Ak 10 yıllık muahedenin yapılması durumunda Türkiye’nin yarış takvimine kalıcı olarak gireceğini söylemiş oldu:
Vural Ak, “Türkiye 2005-2012 içinde 7 yıl nizamlı olarak yarışları yaptı. O periyotta yıllık ödeme 13.5 milyon dolardı. Artık sayılar yüksek. Yaklaşık 30 milyon ila 85 milyon dolar içinde değişiyor. Türkiye 30 milyon dolarlarda yarışı alabilir. Formula 1 işvereni Stefano Domenicali Türkiye için hayli olumlu. 10 yıllık mukavele olursa Türkiye’ye öncelik tanıyacaklar.”
Son iki yarışı pandemi niçiniyle ortaya çıkan fırsat yardımıyla daha düşük fiyata yaptıklarını anlatan Ak, “Ancak yarış takvimine kalıcı girmek için devletin devreye girmesi gerekiyor. Bunun için Formula 1 işvereni ile Ankara’yı görüştürdüm. Turizm ve Ulaştırma Bakanlıkları bu hususta istekliler ve tahlil bulabilecekler üzere görünüyor. Özel dal ile kamu birlikte bu işi yapabilir. Biz iki yıldır bu işin olabileceğini gösterdik. Önümüzdeki yıl pandemi kalkarsa en az 50 bin turist gelir. Bu da Türkiye’ye 250 milyon Euro gelir manasına gelir” diye konuştu.
MEGA TÜRK YATINA ABD’Lİ TALİP ÇIKTI
VURAL Ak’ın, 4 yıl evvel Kocaeli’nde kurduğu Akyacth tersanesi Türkiye’nin en büyük yatını geçtiğimiz günlerde suya indirdi. 85 metre uzunluğunda, 14.2 metre genişliğinde, toplam 2 bin 300 gros tonluk yat geçtiğimiz ay Monaco’daki Yat Fuarı’nda görücüye çıktı. Ak’ın verdiği bilgiye göre, mega yat Victorious’un üretimi 360 personel ile 1 milyon 400 bin saat personellik ile yapıldı. Dizaynı Michael Leach Design ve H2 Design firmaları üslendi.
Mega yatın fiyatının 125 milyon Euro olduğunu söyleyen Ak, “ABD’den bir talip var. Monaco’daki fuarda ilgi büyüktü. 3 yeni yat siparişi daha geldi. Bu işi uzun vadeli olarak düşünüyorum. Almanya’da 100 yıllık firmalar var. Ben de o yüzden tersaneye kendi soyadımı koydum. Victorious’la bu işin en uygununu yapabileceğimizi gösterip, imzamızı attık. Hem ihracat yapmış olacağız birebir vakitte katma kıymeti yüksek bir üretim yapacağız” halinde konuştu.