Professional
New member
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, dünkü temel atma merasiminde olacağını söylemiş oldu. halbuki daha evvel fazlaca daha yüksek sayılardan kelam edilmiş, bir seferinde Ulaştırma Bakanı 100 milyar lira, 85 milyar dolar üzere bir sayı vermişti.
İşin ilginci, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Kanalın maliyeti 15 milyar dolar” dediği sırada, Cumhurbaşkanlığı İrtibat Başkanlığı tarafınca açılan ve Kanal İstanbul’la ilgili her türlü bilgiyi içerdiği öne sürülen web sitesi olan kanalistanbul.gov.tr‘de kanalın maliyeti 75 milyar lira olarak yazılmıştı.
15 MİLYAR DOLAR 75 MİLYAR LİRA OLDU
Erdoğan’ın kanal için deklare ettiğı maliyet 15 milyar dolar olunca, sitede değişiklik yapıldı. Sitedeki değişikliğin akabinde maliyet, “15 milyar dolar (75 milyar TL)” olarak değiştirildi.
Lakin 2011 yılında açıklanan projenin Türk Lirası cinsinden maliyetinin 75 milyar lira olacağı öngörülürken, bu meblağ periyodun dolar kuru olan 1,50 liradan hesaplandığında 50 milyar doları buluyordu.
Bugün tıpkı projenin 15 milyar dolara yapılacağını açıklayan Cumhurbaşkanı Erdoğan’a nazaran maliyet TL bazında 131 milyar lira olacak.
İMAMOĞLU: KANALIN YALNIZCA İSKİ’YE MALİYETİ 35 MİLYAR
Öte yandan İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri (İBB) Ekrem İmamoğlu da geçtiğimiz aylarda yaptığı bir konuşmada, kanalın İSKİ’ye maliyetinin 35 milyar lira olduğunu söz ederek, projenin ülkeye bedelinin ise 80 milyar dolar olduğunu kaydetmişti:
“hem de bu kanalın gerçekleştirilmesi durumunda su şirketimiz İSKİ’nin yapması gereken yatırımın 35 milyar liraya varan bir yatırım olması öngörülüyor. İSKİ’nin yıllık yatırımı ise 3.5 milyar lira. Bu bakımdan ‘Beton Kanal’ın İstanbul’a vereceği ziyan hayatidir. Kanal İstanbul projesi belirtildiğında İstanbul’da bunun bilinirliğini araştırdık. Gördük ki, ne yazık ki İstanbullunun ‘Beton Kanal’ ile ilgili hiç bir fikri yok. ‘Biliyorum’ diyenlerde yüzde 15’i bile yakalayamadık, ne ölçüde bildiği de tartışılır. Bu bakımdan süratlice, projenin belirtildiğı 2011’den bu yana birinci kez kanal projesiyle ilgili bir çalıştay yaptık. Yüzlerce bilim adamı ve binlerce vatandaş katıldı ve izledi. Kitap ve bröşürler paylaştık ve paylaşmaya devam ediyoruz. Savla söylüyorum ki, bu projenin bedeli bu ülkeye 80 milyar dolar desem, yanılmış olmam. Bu kadar büyük bir bedelle bu kente ihanet edileceğini bildiğimiz bu projenin, devlet tarafınca anlatılmış tek bir cümlesini bakılırsamezsiniz.”
İşin ilginci, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Kanalın maliyeti 15 milyar dolar” dediği sırada, Cumhurbaşkanlığı İrtibat Başkanlığı tarafınca açılan ve Kanal İstanbul’la ilgili her türlü bilgiyi içerdiği öne sürülen web sitesi olan kanalistanbul.gov.tr‘de kanalın maliyeti 75 milyar lira olarak yazılmıştı.
15 MİLYAR DOLAR 75 MİLYAR LİRA OLDU
Erdoğan’ın kanal için deklare ettiğı maliyet 15 milyar dolar olunca, sitede değişiklik yapıldı. Sitedeki değişikliğin akabinde maliyet, “15 milyar dolar (75 milyar TL)” olarak değiştirildi.
Lakin 2011 yılında açıklanan projenin Türk Lirası cinsinden maliyetinin 75 milyar lira olacağı öngörülürken, bu meblağ periyodun dolar kuru olan 1,50 liradan hesaplandığında 50 milyar doları buluyordu.
Bugün tıpkı projenin 15 milyar dolara yapılacağını açıklayan Cumhurbaşkanı Erdoğan’a nazaran maliyet TL bazında 131 milyar lira olacak.
İMAMOĞLU: KANALIN YALNIZCA İSKİ’YE MALİYETİ 35 MİLYAR
Öte yandan İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri (İBB) Ekrem İmamoğlu da geçtiğimiz aylarda yaptığı bir konuşmada, kanalın İSKİ’ye maliyetinin 35 milyar lira olduğunu söz ederek, projenin ülkeye bedelinin ise 80 milyar dolar olduğunu kaydetmişti:
“hem de bu kanalın gerçekleştirilmesi durumunda su şirketimiz İSKİ’nin yapması gereken yatırımın 35 milyar liraya varan bir yatırım olması öngörülüyor. İSKİ’nin yıllık yatırımı ise 3.5 milyar lira. Bu bakımdan ‘Beton Kanal’ın İstanbul’a vereceği ziyan hayatidir. Kanal İstanbul projesi belirtildiğında İstanbul’da bunun bilinirliğini araştırdık. Gördük ki, ne yazık ki İstanbullunun ‘Beton Kanal’ ile ilgili hiç bir fikri yok. ‘Biliyorum’ diyenlerde yüzde 15’i bile yakalayamadık, ne ölçüde bildiği de tartışılır. Bu bakımdan süratlice, projenin belirtildiğı 2011’den bu yana birinci kez kanal projesiyle ilgili bir çalıştay yaptık. Yüzlerce bilim adamı ve binlerce vatandaş katıldı ve izledi. Kitap ve bröşürler paylaştık ve paylaşmaya devam ediyoruz. Savla söylüyorum ki, bu projenin bedeli bu ülkeye 80 milyar dolar desem, yanılmış olmam. Bu kadar büyük bir bedelle bu kente ihanet edileceğini bildiğimiz bu projenin, devlet tarafınca anlatılmış tek bir cümlesini bakılırsamezsiniz.”