Samuag
New member
Pandeminin de tesiriyle tüm dünyada kullanması yaygınlaşan e-scooter’lar, İstanbul’da da en epeyce tutulan seyahat araçlarından biri oldu. fiyatları 3 ile 10 bin lira içinde değişen e-scooter’lar, kiralama sistemiyle İstanbul’un dört bir yanına dağıldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Uyum Merkezi’nin evvelki gün yaptığı toplantının değerli gündem unsurlarından biri de e-scooter’lar oldu.
12 kiralama şirketi toplam 61 bin 422 e-scooter için müsaade istedi. Şile ve Çatalca hariç İstanbul’un ilçeleri için müracaatlar vardı. Müracaatlardan 52 bin 177’sine müsaade çıktı.
PARK YASAĞI GETİRİLEN ALANLAR
Cumhurbaşkanlığı’na ilişkin binalara 100 metre uzaklık içerisinde, askeri güvenlik ve yasak bölgeleri sonlarına 10 metre ara içerisinde, emniyet ünitelerine ilişkin binalar, diplomotik temscilcileklere ilişkin binalar ve cezaevlerinin giriş ve çıkış kapılarına 20 metre ara içerisinde, saray ve kasırların duvarlarına, tarihi surlar ve kapılara, sıhhat kurumlarının giriş- çıkışlarına, okul giriş- çıkışlarına, itfaiye binalarının giriş – çıkışlarına, kamu binalarının giriş- çıkışlarına, yaya geçitlerine, engelli rampalarına, engelli yolları üzerine, toplu taşıma duraklarına ve yangın musluklarına e- scooter park edilmesi yasaklandı.
SÜRAT HUDUDU DÜŞÜYOR
Hürriyet gazetesinden Fatma Aksu’nun haberine göre yapılan yeni düzenlemeler şu biçimde:
– E-scooter’lar için daha evvel 25 kilometre olarak belirlenen sürat limitinin Moskova ve Tokyo’da 15, Paris, Berlin, Oslo, Stckholm ve Londra’da 20, Washington’da 16, Helsinki ve Roma’da 25 kilometre olduğu belirtilerek, sürat limitinin 15 kilometreye çekilmesi için çalışma yapılmasına karar verildi.
– E-scooter paylaşım sistemi başlangıç fiyatı 2 tam elektronik bilet ve dakika başı kullanım fiyatları 1 tam elektronik bileti geçemeyecek. Açılış fiyatı 1 tam elektronik biletin 1/3’ünden, dakika başı kullanım fiyatı ise 1 tam elektronik biletinden 1/6’sından düşük olamayacak. Bakanlık, kullanım fiyatı ile ilgili taban ve/veya tavan fiyat tarifesi uygulaması getirebilir.
KAYMAZ MATERYAL
– UKOME sonucuna nazaran e-scooter’ların ayak basılan kısmı kaymaz özelliğe sahip kauçuk yahut misal sağlam gereçten yapılacak.
Ön ve art yan kısımlarında reflektif uyarıcı alanlar-şeritler olacak.
-Her e- scooter’ın üzerinde, ön, yan ve art kısmında en az yüksekliği 3.5 cm olan, harf ve sayılardan oluşan, beyaz taban üzerine siyah renkte, o araca özgün ayırt edici bir kod olacak.
REKLAM OLMAYACAK
– E-scooterlarda reklam olmayacak.
– 15 yaşını doldurmayanlar kiralama yapamayacak.
– Tramvay ve metrobüs yollarına girilemeyecek.
– Sürat sonu 25 km olarak belirlenmişti
Yayımlanan yönetmeliğe bakılırsa elektrikli scooter’lar, suratı en çok 25 km/saate ulaşan, tekerlekli, fren sistemine sahip, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon sistemi içerebilen ve ayakta kullanılan elektrikli taşıt olarak tanımlanmıştı. UKOME sonucuna nazaran sürat hudutları 15 km/saate düşürülecek.
NTV’yi toplumsal medyadan takip edin
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Uyum Merkezi’nin evvelki gün yaptığı toplantının değerli gündem unsurlarından biri de e-scooter’lar oldu.
12 kiralama şirketi toplam 61 bin 422 e-scooter için müsaade istedi. Şile ve Çatalca hariç İstanbul’un ilçeleri için müracaatlar vardı. Müracaatlardan 52 bin 177’sine müsaade çıktı.
PARK YASAĞI GETİRİLEN ALANLAR
Cumhurbaşkanlığı’na ilişkin binalara 100 metre uzaklık içerisinde, askeri güvenlik ve yasak bölgeleri sonlarına 10 metre ara içerisinde, emniyet ünitelerine ilişkin binalar, diplomotik temscilcileklere ilişkin binalar ve cezaevlerinin giriş ve çıkış kapılarına 20 metre ara içerisinde, saray ve kasırların duvarlarına, tarihi surlar ve kapılara, sıhhat kurumlarının giriş- çıkışlarına, okul giriş- çıkışlarına, itfaiye binalarının giriş – çıkışlarına, kamu binalarının giriş- çıkışlarına, yaya geçitlerine, engelli rampalarına, engelli yolları üzerine, toplu taşıma duraklarına ve yangın musluklarına e- scooter park edilmesi yasaklandı.
SÜRAT HUDUDU DÜŞÜYOR
Hürriyet gazetesinden Fatma Aksu’nun haberine göre yapılan yeni düzenlemeler şu biçimde:
– E-scooter’lar için daha evvel 25 kilometre olarak belirlenen sürat limitinin Moskova ve Tokyo’da 15, Paris, Berlin, Oslo, Stckholm ve Londra’da 20, Washington’da 16, Helsinki ve Roma’da 25 kilometre olduğu belirtilerek, sürat limitinin 15 kilometreye çekilmesi için çalışma yapılmasına karar verildi.
– E-scooter paylaşım sistemi başlangıç fiyatı 2 tam elektronik bilet ve dakika başı kullanım fiyatları 1 tam elektronik bileti geçemeyecek. Açılış fiyatı 1 tam elektronik biletin 1/3’ünden, dakika başı kullanım fiyatı ise 1 tam elektronik biletinden 1/6’sından düşük olamayacak. Bakanlık, kullanım fiyatı ile ilgili taban ve/veya tavan fiyat tarifesi uygulaması getirebilir.
KAYMAZ MATERYAL
– UKOME sonucuna nazaran e-scooter’ların ayak basılan kısmı kaymaz özelliğe sahip kauçuk yahut misal sağlam gereçten yapılacak.
Ön ve art yan kısımlarında reflektif uyarıcı alanlar-şeritler olacak.
-Her e- scooter’ın üzerinde, ön, yan ve art kısmında en az yüksekliği 3.5 cm olan, harf ve sayılardan oluşan, beyaz taban üzerine siyah renkte, o araca özgün ayırt edici bir kod olacak.
REKLAM OLMAYACAK
– E-scooterlarda reklam olmayacak.
– 15 yaşını doldurmayanlar kiralama yapamayacak.
– Tramvay ve metrobüs yollarına girilemeyecek.
– Sürat sonu 25 km olarak belirlenmişti
Yayımlanan yönetmeliğe bakılırsa elektrikli scooter’lar, suratı en çok 25 km/saate ulaşan, tekerlekli, fren sistemine sahip, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon sistemi içerebilen ve ayakta kullanılan elektrikli taşıt olarak tanımlanmıştı. UKOME sonucuna nazaran sürat hudutları 15 km/saate düşürülecek.
NTV’yi toplumsal medyadan takip edin