Devlet Denetleme Şurası’ndan ‘THK’ raporu: 21 uçaktan 15’i aktif değil, toplam borç yaklaşık 2 milyar lira

Samuag

New member
Devlet Denetleme Heyeti (DDK), Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatı üzerine Türk Hava Kurumu (THK) Derneği Genel Başkanlığı, THK Gökçen İktisadi İşletmesi ve şubeler ile THK Havacılık Vakfı şirketlerinin 2009-2019 devrine ait tüm iş ve süreçleri ile hesaplarını denetledi.

THK Derneği Genel Başkanlığı ve vakıf şirketleri hakkında hazırlanan kontrol raporunda, THK Havacılık Vakfı ve üniversitenin kurulması ve süratli şirketleşme süreciyle bir arada 2011 yılı daha sonrası periyotta dernek faaliyetlerinin hudutlarının adeta bulanıklaştığı, kurumun mali yeterliliği ve çalışanın yetkinlik kapasitesinin üzerinde bir faaliyet yoğunluğu ve çeşitliliği içine sokularak THK’nın kuruluş ideolojisi ve gayesinden uzaklaştırıldığı açıklandı.

Bu süreçte alanında ehil olmayan yönetici ve işçinin kurumda istihdam edildiğinin açıklandıği raporda, yöneticilerin plansız ve öngörüsüz kararları, yinelanan yanılgı ve suiistimaller sebebiyle, THK Derneği’nin 2019 yılı devir net ziyanının 275 milyon 698 bin 776 TL’ye ulaştığı belirlendi.

THK’NIN BANKA BORÇLARI

Raporda, THK Genel Başkanlığı, Gökçen İktisadi İşletmesi ve tüm THK Havacılık Vakfı şirketlerinin banka borçlarının İdare Kayyum Heyeti tarafınca yapılan mutabakatlarla bir daha yapılandırıldığı, buna bakılırsa THK’nın banka borçları toplamının 1 milyar 214 milyon 46 bin 587 TL, 71 milyon 776 bin 909 euro ve 484 bin 476 ABD Doları olduğu tespit edildi.

4 ŞİRKET BORCA BATIK

Raporda, faaliyetleri devam eden 8 THK Havacılık Vakfı şirketinden 4’ünün 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 376’ncı unsuru kapsamında “borca batık”, 4’ünün ise “sermayenin büsbütün kaybı” durumunda bulunduğu açıklandı.


Raporda, 2019 yılı prestijiyle THK mülkiyetindeki toplam 1330 gayrimenkulden 252 adedinin çeşitli banka kredilerine ait olarak ipotek edilmiş olduğu tespiti de yer aldı.

THK Genel Başkanlığının 2002-2013 periyodunda yardım toplama faaliyetleri kapsamında elde ettiği gelirlerden Yardım Toplama Temel ve Adapları Hakkında Yönetmeliğin 22. hususuna bakılırsa ayrılan hisselerden toplam 33 milyon 813 bin 277 TL’nin ilgili kurumlara ödenmediği de aktarıldı.

21 YANGIN SÖNDÜRME UÇAĞININ 15’İ GAYRİ AKTİF DURUMDA

Raporda, Haziran 2020 itibariyle THK Genel Başkanlığı envanterinde kayıtlı 21 yangın söndürme uçağının bulunduğu bilgisi yer aldı. Yangın söndürme uçaklarının 15’inin gayri aktif görünmekle bir arada öbür 6 uçağın bakımda ya da bakımı bekler durumda bulunduğu açıklandı. THK envanterindeki bakıma muhtaçlığı bulunan 6 adet CL-215 tipi yangın söndürme uçağıyla ilgili 2020 Haziran ayı prestijiyle güncellenen teknik rapora nazaran, 2 uçağın toplam 2 milyon 194 bin dolar kıymetinde materyal bekler durumda olduğu, 1 uçağın bakım ve x-ray uygulamasının bulunduğu, bu üç uçağın dış yüzebir daha korozyona karşı İSİM uygulaması yapılması gerektiği vurgulandı. Öteki 3 uçağın da gereç bekler durumda olduğu, ayrıyeten 2020 yılının mart ayında yapılması gereken İSİM uygulamasının ekonomik münasebetlerle yapılmadığının belirlendiği kaydedildi.

TEKRAR YAPILANDIRMA ÖNERİSİ

DDK’nın raporunda, THK’nın aktifliğinin arttırılması ve gelecek jenerasyonlara inançla emanet edilebilmesini sağlamak için bir daha yapılandırma teklifleriyle bir arada, sorumluluğu bulunan eski THK lider ve bakılırsavlileriyle şirket yetkilileri hakkında cezai, hukuksal, idari ve mali değerlendirmeler de içeren toplam 116 teklif yer aldı.

Raporda, bir daha yapılandırma kapsamında Büyük Genel Kurul’un delege yapısı ve sayısında bir daha bir düzenleme yapılması, THK Genel İdare Şurasının 6’ya 5, Merkez Denetleme Şurasının ise 2’ye 1 çoğunluk oyunu oluşturacak biçimde kamu kontenjanı oluşturulması önerildi. Ayrıyeten, Vakfa bağlı şirketlerin kapatılması, bu şirketlerin faaliyetlerinin geçmişte olduğu üzere Dernek ve THK Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi bünyesinde yahut ticari gereklilikler çerçevesinde kurulacak Dernek şirketleri vasıtasıyla yürütülmesi de teklifler içinde yer aldı.

Ayrıyeten THK’nın temel faaliyetlerini daha faal ve verimli bir biçimde gerçekleştirebilmesi, uyum ve idare kolaylığı açılarından şube sayılarının azami her ile bir şube olacak biçimde belirlenmesi, gerekli görülen yerlerde çalışmaların temsilcilikler vasıtasıyla yürütülmesi önerildi.