Samuag
New member
Kanal İstanbul’da çalışma başlıyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kanal İstanbul Sazlıdere Köprüsü Temel Atma Töreni’nde konuşuyor.
”TÜRKİYE’NİN KALKINMA TARİHİNDE YENİ BİR SAYFA AÇIYORUZ”
Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları şu biçimde:
”Bugün Türkiye’nin kalkınma tarihinde yeni sayfa açıyoruz, ülkemizin gelişmesi milletimizin güçlenmesi istikametinde atılan adımlara bir yenisini daha ekliyoruz. Bugün Kanal İstanbul projesinin birinci köprüsünün temelini atıyoruz. Boğaz’dan 1930’lu senelerda yılda ortalama 3 bin gemi geçiş yapıyordu. Günümüzde bu sayı 45 bine ulaştı. Her büyük geminin Boğaz geçişi, kent için önemli risk manasına geliyor.
”BİZE SORULMADI DİYENLERE SESLENİYORUM: KİME SORULMASI GEREKİYORSA ONLARA SORULUP YOLA ÇIKILDI”
Boğaz’da hem kuzey hem güney hem doğu-batı istikametinde her sınıftan ve kapasiteden çok ağır bir gemi trafiği yaşanıyor. Kanal İstanbul’a İstanbul’un geleceğini kurtarma projesi olarak bakıyoruz. Birileri bize sorulmadı diye sızlanıyorsa da projenin her kademesi bilime hukuka uygun. ‘Bize sorulmadı’ diyenlere sesleniyorum: Unutmayın, kime sorulması gerekiyorsa onlara sorulmuş ve yola bu biçimde çıkılmıştır.
”İSTANBUL BOĞAZI’NIN İNANÇLI GEMİ GEÇİŞ KAPASİTESİ 25 BİNDİR”
Yapılan projeksiyonlar 2050 yılında Boğaz’dan geçecek gemi sayısının 78 bini bulacağını gösteriyor. Hesaplamalara bakılırsa İstanbul Boğazı’nın inançlı gemi geçiş kapasitesi 25 bindir. Mevcut güzergah 5 farklı alternatif içinden bilimsel çalışmalara göre en makul ve verimli çizgi olarak seçildi.
”KANALIN UZUNLUĞU 45 KİLOMETRE”
Kanalın uzunluğu 45 kilometre, taban genişliği asgarî 275 metre, derinliği küsuratı söylemiyorum, 21 metre olarak belirlendi. 275 metre uzukluğa kadar petrol tankerleri 350 metre uzunluğa kadar konteyner gemileri bu kanaldan geçebilecek. Toplamda 6 köprü inşa edilecek. Kanal İstanbul’u yaklaşık 15 milyar dolarlık bir maliyetle 6 yıl ortasında tamamlamayı hedefliyoruz. Yapılan etütler Kanal İstanbul’daki gemi trafiğinin Boğaz’a bakılırsa 13 kat daha inançlı gerçekleşeceğini gösterdi.
”BU BİR ÇEŞME AÇILIŞ MERASİMİ DEĞİL”
Karadeniz çıkışının solundaki rekreasyon ve yenilenebilir güç alanı da İstanbul’a başka bir paha katacak. Bak bu bir çeşme açılış merasimi değil. Bir çeşme musluk takma merasimi de değil. Dünyada örnek kanallardan bir adedinin bugün temelini atıyoruz. Kanaldan geçecek gemi boyutları ve trafik kapasitesi Boğaz’daki mevcut trafiğin yüzde 99’unu karşılayacak biçimde tespit edildi. Kanalın her iki yanında planlanan 500 bin nüfuslu yerleşim alanlarının da İstanbul’un merkezindeki baskıyı ortadan kaldıracağına inanıyoruz. Kanal İstanbul yalnızca Türkiye’nin değil, tahminen de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir. Türkiye, devletin ve milletin kasasından, kesesinden 5 kuruş çıkmadan kendi gelirleriyle finanse edilerek dünya çapında bir yapıta daha kavuşacaktır.”
KANAL İSTANBUL PROJESİ
Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir ve Arnavutköy sonları içerisinde yer alacak Kanal İstanbul projesi, 45 kilometre uzunluğunda, 20,75 metre derinliğinde olacak. Kanal İstanbul’un üzerine 6 köprü yapılacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kanal İstanbul Sazlıdere Köprüsü Temel Atma Töreni’nde konuşuyor.
”TÜRKİYE’NİN KALKINMA TARİHİNDE YENİ BİR SAYFA AÇIYORUZ”
Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları şu biçimde:
”Bugün Türkiye’nin kalkınma tarihinde yeni sayfa açıyoruz, ülkemizin gelişmesi milletimizin güçlenmesi istikametinde atılan adımlara bir yenisini daha ekliyoruz. Bugün Kanal İstanbul projesinin birinci köprüsünün temelini atıyoruz. Boğaz’dan 1930’lu senelerda yılda ortalama 3 bin gemi geçiş yapıyordu. Günümüzde bu sayı 45 bine ulaştı. Her büyük geminin Boğaz geçişi, kent için önemli risk manasına geliyor.
”BİZE SORULMADI DİYENLERE SESLENİYORUM: KİME SORULMASI GEREKİYORSA ONLARA SORULUP YOLA ÇIKILDI”
Boğaz’da hem kuzey hem güney hem doğu-batı istikametinde her sınıftan ve kapasiteden çok ağır bir gemi trafiği yaşanıyor. Kanal İstanbul’a İstanbul’un geleceğini kurtarma projesi olarak bakıyoruz. Birileri bize sorulmadı diye sızlanıyorsa da projenin her kademesi bilime hukuka uygun. ‘Bize sorulmadı’ diyenlere sesleniyorum: Unutmayın, kime sorulması gerekiyorsa onlara sorulmuş ve yola bu biçimde çıkılmıştır.
”İSTANBUL BOĞAZI’NIN İNANÇLI GEMİ GEÇİŞ KAPASİTESİ 25 BİNDİR”
Yapılan projeksiyonlar 2050 yılında Boğaz’dan geçecek gemi sayısının 78 bini bulacağını gösteriyor. Hesaplamalara bakılırsa İstanbul Boğazı’nın inançlı gemi geçiş kapasitesi 25 bindir. Mevcut güzergah 5 farklı alternatif içinden bilimsel çalışmalara göre en makul ve verimli çizgi olarak seçildi.
”KANALIN UZUNLUĞU 45 KİLOMETRE”
Kanalın uzunluğu 45 kilometre, taban genişliği asgarî 275 metre, derinliği küsuratı söylemiyorum, 21 metre olarak belirlendi. 275 metre uzukluğa kadar petrol tankerleri 350 metre uzunluğa kadar konteyner gemileri bu kanaldan geçebilecek. Toplamda 6 köprü inşa edilecek. Kanal İstanbul’u yaklaşık 15 milyar dolarlık bir maliyetle 6 yıl ortasında tamamlamayı hedefliyoruz. Yapılan etütler Kanal İstanbul’daki gemi trafiğinin Boğaz’a bakılırsa 13 kat daha inançlı gerçekleşeceğini gösterdi.
”BU BİR ÇEŞME AÇILIŞ MERASİMİ DEĞİL”
Karadeniz çıkışının solundaki rekreasyon ve yenilenebilir güç alanı da İstanbul’a başka bir paha katacak. Bak bu bir çeşme açılış merasimi değil. Bir çeşme musluk takma merasimi de değil. Dünyada örnek kanallardan bir adedinin bugün temelini atıyoruz. Kanaldan geçecek gemi boyutları ve trafik kapasitesi Boğaz’daki mevcut trafiğin yüzde 99’unu karşılayacak biçimde tespit edildi. Kanalın her iki yanında planlanan 500 bin nüfuslu yerleşim alanlarının da İstanbul’un merkezindeki baskıyı ortadan kaldıracağına inanıyoruz. Kanal İstanbul yalnızca Türkiye’nin değil, tahminen de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir. Türkiye, devletin ve milletin kasasından, kesesinden 5 kuruş çıkmadan kendi gelirleriyle finanse edilerek dünya çapında bir yapıta daha kavuşacaktır.”
KANAL İSTANBUL PROJESİ
Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir ve Arnavutköy sonları içerisinde yer alacak Kanal İstanbul projesi, 45 kilometre uzunluğunda, 20,75 metre derinliğinde olacak. Kanal İstanbul’un üzerine 6 köprü yapılacak.