Professional
New member
2022 yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda bisiklet ve bisikletli yaşama ait gayelere yer verilmesinden mutlu olduklarını söyleyen Bisiklet Sanayisi Derneği (BİSED) İdare Şurası Lideri Esat Emanet, en üst düzeyden bu biçimde olumlu iletilerin verilmesinin bölüme güç kazandırdığını belirtti. Emanet, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulmasıyla insanların bisikletlerini yanlarından ayırmak istemeyeceklerini tabir eden Emanet, bu stil projelerin azalan karbon izleri ile iktisada vereceği katkının yanında hareketli bireylerle toplum sıhhatine olumlu tesir edeceğinin altını çizdi.
TÜRK MALI ALGISI
Emanet, kamu-özel iş birliğinin 2030’lu yıllar için bölüm ve ihracat açısından hayati değerde olduğunu vurgulayarak, “2025’te Avrupa Birliği’nde yalnızca elektrikli bisiklet satış beklentisi 11 milyon. Bu derece büyük bir ekonomik kıymet, üretim ve istihdamda azımsanamayacak bir potansiyele işaret ederken bizleri de yerlilik oranları üzerinde bir daha düşünüp çalışmaya zorluyor” diye konuştu. Avrupalı üreticilerin yan endüstride Uzakdoğu bağımlılığından şikayetçi olduğunu belirten Emanet, küresel eksende tüm sanayicilerin daha yakın ve inançlı tedarik merkezleri arayışında olduğunu kaydetti. Bisiklet sanayisinin ve sanayicisinin bu bahtı yeterli kullanımı gerektiğini söyleyen Emanet, “BİSED son senelerda gelecek projeksiyonlarındaki haklılık hissesiyle ısrarla ‘Türk malı ve markası’ algısını en düzgün biçimde yönetmeye çalışıyor. Bizler bisiklet ve elektrikli bisikletlerimizdeki yerlilik oranını artırabildiğimizde kesimimiz özelinde ulusal menfaatlerimizi de artıracağız. Onun için yerli ve ulusal elektrikli bisiklet motoru ve lityum iyon batarya konusunda ısrarcı ve iddialıyız. AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz” dedi. Motorlu taşıtlardan arındırılmış bölge
2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’ndan yaptığı derlemeye bakılırsa, gelecek yıl için erişilebilir, inançlı, vakit ve maliyet istikametinden faal ve sürdürülebilir kent içi ulaşım sistemlerinin oluşturulması temel amaç olarak belirlendi. Bu kapsamda, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulacak. Etraf Dostu Sokak Projesi çerçevesinde toplam 12 kilometre uzunluğunda motorlu taşıtlardan arındırılmış bölgeler hayata geçirilecek. Bisiklet Yolları Yönetmeliği çerçevesinde 1000 kilometre uzunluğundaki kent içi bisiklet yolu projelerine finansman takviyesi sağlanacak.
TÜRK MALI ALGISI
Emanet, kamu-özel iş birliğinin 2030’lu yıllar için bölüm ve ihracat açısından hayati değerde olduğunu vurgulayarak, “2025’te Avrupa Birliği’nde yalnızca elektrikli bisiklet satış beklentisi 11 milyon. Bu derece büyük bir ekonomik kıymet, üretim ve istihdamda azımsanamayacak bir potansiyele işaret ederken bizleri de yerlilik oranları üzerinde bir daha düşünüp çalışmaya zorluyor” diye konuştu. Avrupalı üreticilerin yan endüstride Uzakdoğu bağımlılığından şikayetçi olduğunu belirten Emanet, küresel eksende tüm sanayicilerin daha yakın ve inançlı tedarik merkezleri arayışında olduğunu kaydetti. Bisiklet sanayisinin ve sanayicisinin bu bahtı yeterli kullanımı gerektiğini söyleyen Emanet, “BİSED son senelerda gelecek projeksiyonlarındaki haklılık hissesiyle ısrarla ‘Türk malı ve markası’ algısını en düzgün biçimde yönetmeye çalışıyor. Bizler bisiklet ve elektrikli bisikletlerimizdeki yerlilik oranını artırabildiğimizde kesimimiz özelinde ulusal menfaatlerimizi de artıracağız. Onun için yerli ve ulusal elektrikli bisiklet motoru ve lityum iyon batarya konusunda ısrarcı ve iddialıyız. AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz” dedi. Motorlu taşıtlardan arındırılmış bölge
2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’ndan yaptığı derlemeye bakılırsa, gelecek yıl için erişilebilir, inançlı, vakit ve maliyet istikametinden faal ve sürdürülebilir kent içi ulaşım sistemlerinin oluşturulması temel amaç olarak belirlendi. Bu kapsamda, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulacak. Etraf Dostu Sokak Projesi çerçevesinde toplam 12 kilometre uzunluğunda motorlu taşıtlardan arındırılmış bölgeler hayata geçirilecek. Bisiklet Yolları Yönetmeliği çerçevesinde 1000 kilometre uzunluğundaki kent içi bisiklet yolu projelerine finansman takviyesi sağlanacak.