Professional
New member
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünce imali tamamlanan Ahlat-Karahasan-Malazgirt yolunun açılışını gerçekleştirdi.
Bitlis’e gelen Bakan Karaismailoğlu, Ahlat ilçesinde dünyanın en büyük Türk İslam Mezarlığı olma özelliğini taşıyan Ahlat Selçuklu Meydan Mezarlığı’nı gezdi. Bakan Karaismailoğlu, çabucak sonrasında Ahlat Belediye Lideri Mümtaz Çoban ve Adilcevaz Belediye Lideri Necati Gürsoy’u ziyaret ederek, yürütülen çalışmalara ait bilgi aldı.
Ziyaretlerin akabinde Ahlat-Karahasan-Malazgirt Yolu Açılış Merasimi’ne katılan Karaismailoğlu, burada yaptığı konuşmada, Büyük Selçuklu Hükümdarı Sultan Alparslan’ın karargah kurduğu yer olan Ahlat ile Anadolu’nun kapılarını açan Malazgirt’i kara yolu ile daha konforlu ve emniyetli biçimde bağladıklarını söylemiş oldu.
Tarihi ve manevi kıymeti değer biçilemez olan bu coğrafyaya hizmet etme gururunu yüreklerinde hissettiklerini lisana getiren Bakan Karaismailoğlu, şu biçimde devam etti:
“Yol medeniyettir ideolojisiyle çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz. Bilhassa vurgulamak istiyorum, hükümetlerimiz devrinde ulaştırma ve haberleşme yatırımlarına yapılan 1 trilyon 96 milyar liranın üstündeki devası harcamanın yüzde 62’sini kara yollarına yaptık. AK Parti olarak vazifeye geldiğimiz 2002’den beri tam 22 bin kilometrenin üzerinde bölünmüş yol yaparak, bölünmüş yol uzunluğumuzu 28 bin 200 kilometreye çıkardık. Tam 68 bin kilometre yol ağında işletme yapıyoruz. Otoyol ağımızı da 3 bin 563 kilometreye çıkardık. 2023 ve daha sonrası amaçlarımızla yapılacak 3 bin 726 kilometreyle 2035 yılında otoyol uzunluğumuzu 8 bin 187’ye ulaştıracağız. Birileri laf üretmeye devam etsin. Biz bölgesinde kuvvetli ve boyun eğmeyen projelerimizle çalışmalarımız sürdüreceğiz. Ülke genelindeki kara yolu imal seferberliğinden Muş ve Bitlis vilayetlerimiz de nasibini almıştır. Muş genelinde 2003 yılında yalnızca 16 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 150 kilometreye çıkardık. Muş’u bölünmüş yollarla Bitlis ve Bingöl vilayetlerine bağladık.”
Vilayet genelinde daha evvel hiç olmayan bitüm ve sıcak asfalt kaplamalı kara yolu uzunluğunu 166 kilometreye çıkardıklarını söz eden Karaismailoğlu, şöyleki dedi:
“1992 ve 2002 yılları içinde Muş’taki kara yolları yatırımları bugünkü fiyatla yalnızca 173 milyon lira harcanmışken, bu sayı hükümetlerimiz periyodunda 28 kattan fazla artırılarak 2 milyar 923 milyon liraya ulaşmıştır. Muş hudutlarında 262 kilometresi devlet, 435 kilometresi vilayet yolu olmak üzere 697 kilometre kara yolu ağı bulanmakta. 2003 ve 2020 yılları içinde Muş’ta 164 kilometrelik tek yol bakım ve üretimini gerçekleştirdik. Toplam uzunluğu 1680 metreyi bulan 26 köprü yaptık. Bunun yanında 3 bin 721 kilometre asfalt çalışması gerçekleştirdik. Bugün Muş genelinde devam eden 8 kara yolu projemizin bedeli de yaklaşık 700 milyon liranın üzerindedir.”
“TÜRKİYE’NİN PARLAK GELECEĞİNİ İŞTE BU ALTYAPI ÜZERİNE İNŞA EDECEĞİZ”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bitlis genelinde 2003’te bölünmüş yol uzunluğu 19 kilometreden alıp yaklaşık 15 kat artırarak 300 kilometreye çıkardıklarını, önce vilayette bulunmayan bitüm ve sıcak kaplamalı asfalt uzunluğunu 254 kilometreye yükselttiklerini bildirdi.
Bitlis’i bölünmüş yollarla Van, Muş, Siirt ve Batman vilayetlerine bağladıklarını anlatan Karaismailoğlu, şunları tabir etti:
“1993 ve 2020 devrinde Bitlis’in kara yolları için yapılan harcama ölçüsü 208 milyon lira iken hükümetlerimiz devrinde bu ölçüsü yaklaşık 30 kat artırılarak 7 milyar 844 milyon liraya yükselttik. Master planlar kapsamında gerçekleştirdiğimiz bu yatırımlarla önümüzdeki birkaç yılda ülkemizin yük ve insan nakliyeciliğinde dünyada eşi gibisi olmayan harikalıkta bir altyapıya kavuşacağını daima bir arada bakılırsaceğiz. Türkiye’nin parlak geleceğini işte bu altyapı üzerine inşa edeceğiz. Bu sayıların geri dönüşü yatırım bedellerinden kat be kat büyük olmakta. Harcanan her bir kuruş şimdiden sanayi üretimimize, ekonomik gelişimimize ve istihdam alanları açılmasına ölçülebilir katkılar sunmuş, ülkemizin çıkar hanesine yazılmıştır. Karada, havada, denizde, demir yollarında ve haberleşmede ortaya koyduğumuz sav halkımızın hayat kalitesine birebir yansımakta, her konuta iş ve aş olmaktadır.”
Ahlat-Karahasan-Malazgirt yolunun bölgenin kıymetli bir gereksinimini karşıladığını belirten Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Ahlat ve Malazgirt ilçeleri içindeki kara yolu 3 kilometresi bölünmüş yol ve 51 kilometresi de tek yol olmak üzere 54 kilometredir. Bu yolun 6,7 kilometrelik bölümü heyelan niçiniyle kullanılamaz hale gelmişti. Tahrip olan yolun yerine yeni bir güzergahta oluşturulan 7 kilometrelik yolu tamamladık. birebir vakitte projemizde yeni güzergahın mevcut yola bağlandığı noktadan itibaren de 6,3 kilometrelik kesitin üstyapısını yeniledik. Ahlat-Karahasan-Malazgirt yolundaki bu güzelleştirmeyle birlikte artık kesintisiz ve inançlı ulaşımı sağladık. Projeye Mayıs 2019’da başladık. Bugün prestijiyle da ulaşıma açıyoruz. Memleketimizin her bir köşesini birbirine bağlıyoruz. Vatandaşlarımızın birbirine ulaşması için en inançlı ve en konforlu yolları yapmaya sizlerden aldığımız güçle devam edeceğiz. Yolumuz bölgemize ve milletimize güzel uğurlu olsun. Bizler yolu medeniyetin bir göstergesi olarak görüyoruz.”
Yolların ülkenin ana ve kılcal damarları olduğunu lisana getiren Karaismailoğlu, “Yollarımız olacak ki ülkemizin her bir yerinde üretim, istihdam, ticaret, eğitim ve kültürel hayat canlansın. Bizler çalışmayı ve halka hizmeti mübarek bir görev olarak yüreğimizde grup olarak taşıyoruz. Hamdolsun ülkemizi dünyanın başkan ekonomilerinden biri haline getirmek için gereken maddi ve manevi her türlü güce sahibiz. Ülkemizin hayli yakın bir gelecekte dünyanın en büyük ekonomileri içinde üst sıralarda yer alacağına inancımız tamdır. Bu yolda maksadımız olan bütünsel kalkınmanın anahtarının bölgesel kalkınmada olduğu şuurundayız. O niçinle ülkemizin dört bir yanındaki ulaşım, altyapı ve bağlantı hizmetlerimize bugüne kadar sürat kesmeden devam ettik. Bundan daha sonra da Allah’ın müsaadesiyle hiç bir kuvvet bizi yolumuzdan alamayacak.” diye konuştu.
Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu da İslam’ın kubbesi olarak anılan Ahlat ile bin yıl evvel Anadolu’nun kapılarını açan Malazgirt ilçelerinin tarihi ehemmiyete sahip olduğunu belirterek, “İki merkez içinde ulaşım 54 kilometrelik Ahlat-Karahasan- Malazgirt yoluyla sağlanmaktadır. Yolun yaklaşık 7 kilometrelik kesiti meydana gelen heyelanlar niçiniyle terk edilerek bu güzergah üzerinden bir daha bir ulaşım tesis edilmiştir. Proje kapsamında yeni güzergahta 13,3 kilometrelik yol hizmete sunulmuştur.” tabirlerini kullandı. AK Parti Genel Lider Yardımcısı Vedat Demiröz, iki ilçeye bu yatırımı kazandırmanın memnunluğunu yaşadıklarını söylemiş oldu.
Ahlat’ın, Türklere Anadolu’nun kapılarının açıldığı 1071’de başlayan bu maceranın ebediyete kadar devam edeceğini vurgulayan Demiröz, şunları kaydetti:
“Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan, Ahlat ve Malazgirt’teki kutlamaların şimdi hepsine katıldı. Her görüşmede Ahlat ve Malazgirt’i soruyor. Biz de kendisine bilgi veriyoruz. Yol medeniyettir. Türkiye’de son 19 yılda kaç kilometre bölünmüş, kaç kilometre otoban yapıldığını tekraren söylemiş olduk. Bunları tekrar etmenin manası yok. Geziyorsunuz, görüyorsunuz. Türkiye büyük bir ülke. Türkiye, dünya küçülürken büyüyen bir ülke. Son çeyrekte görüyorsunuz. Çin’den daha sonra dünyada en çok büyüyen OECD ülkelerinin ortasında Türkiye yüzde 7 büyüme kaydetti. Bunların birçok yatırımlardan geldi. Neler yapıldığını kendi hayatımızdaki son 20 yılı gözden geçirerek hesabını ve muhasebemizi yapacağız. Bu bölge sahiden bedelli. Bu bölgenin insanı devletine sadık ve çalışkan bir bölge. Her şeye layıksınız. Bugün Ahlat’ta ve Malazgirt’e Millet Bahçeleri yaptık. Bu hoş yolun tamamlanmasından daha sonra Ahlat-Malazgirt ortası epey daha yakın olacak. Bunu sağlayan Cumhurbaşkanımıza, bakanımıza ve emeği geçenlere teşekkür ediyorum.”
Muş Valisi İlker Gündüzöz de Ahlat ve Malazgirt’in fazlaca kıymetli olduğunu lisana getirerek, “Medeniyetler suyun olduğu yerlerde kurulur fakat yolla gelişir. Bu noktadan hareketle yolların fazlaca büyük değeri vardır. Tarihte de bu biçimdedir. Selçuklu ve Osmanlı devrinde de ehemmiyet verilmiştir. Artık çağdaş çağın getirdiği imkanlarla Türkiye Cumhuriyeti de bilhassa son 20 yılda yollara büyük ehemmiyet vermiştir. Bu bir vizyon sıkıntısıdır. Zira gelişimin ardında her vakit zihniyet yatar.” dedi.
Bitlis Valisi Oktay Çağatay da bu topraklarda millete ve ecdada yakışır hizmeti açmanın mutluğunu ve gururunu yaşadıklarını tabir ederek, “Milletimize yakışır dünya standartlarında bu hizmetlerin meydana gelmesinde başta Cumhurbaşkanımız ve bakanlarımız olmak üzere tüm büyüklerimize şükranlarımı arz ediyorum. Bölgede devletimizin dik duruşu yardımıyla Allah’a şükür terör denen lanetin gölgesi bile kalmıyor. Bunun rahatlığıyla birlikte bölgemiz son devirde hayli önemli yatırımcı ve turist çekmeye başladı.” diye konuştu.
Konuşmaların akabinde Bakan Karaismailoğlu, birlikteindekilerle kurdele keserek yolun açılışını gerçekleştirdi. AK Parti Bitlis milletvekilleri Vahit Kiler ve Cemal Taşar, Muş Milletvekili Mehmet Emin Şimşek, Muş Belediye Lideri Feyat Asya, belediye liderleri, kaymakamlar ve partililerin de katıldığı merasimin akabinde Bakan Karaismailoğlu, kara yoluyla Muş’un Malazgirt ilçesinde geçti.
Bitlis’e gelen Bakan Karaismailoğlu, Ahlat ilçesinde dünyanın en büyük Türk İslam Mezarlığı olma özelliğini taşıyan Ahlat Selçuklu Meydan Mezarlığı’nı gezdi. Bakan Karaismailoğlu, çabucak sonrasında Ahlat Belediye Lideri Mümtaz Çoban ve Adilcevaz Belediye Lideri Necati Gürsoy’u ziyaret ederek, yürütülen çalışmalara ait bilgi aldı.
Ziyaretlerin akabinde Ahlat-Karahasan-Malazgirt Yolu Açılış Merasimi’ne katılan Karaismailoğlu, burada yaptığı konuşmada, Büyük Selçuklu Hükümdarı Sultan Alparslan’ın karargah kurduğu yer olan Ahlat ile Anadolu’nun kapılarını açan Malazgirt’i kara yolu ile daha konforlu ve emniyetli biçimde bağladıklarını söylemiş oldu.
Tarihi ve manevi kıymeti değer biçilemez olan bu coğrafyaya hizmet etme gururunu yüreklerinde hissettiklerini lisana getiren Bakan Karaismailoğlu, şu biçimde devam etti:
“Yol medeniyettir ideolojisiyle çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz. Bilhassa vurgulamak istiyorum, hükümetlerimiz devrinde ulaştırma ve haberleşme yatırımlarına yapılan 1 trilyon 96 milyar liranın üstündeki devası harcamanın yüzde 62’sini kara yollarına yaptık. AK Parti olarak vazifeye geldiğimiz 2002’den beri tam 22 bin kilometrenin üzerinde bölünmüş yol yaparak, bölünmüş yol uzunluğumuzu 28 bin 200 kilometreye çıkardık. Tam 68 bin kilometre yol ağında işletme yapıyoruz. Otoyol ağımızı da 3 bin 563 kilometreye çıkardık. 2023 ve daha sonrası amaçlarımızla yapılacak 3 bin 726 kilometreyle 2035 yılında otoyol uzunluğumuzu 8 bin 187’ye ulaştıracağız. Birileri laf üretmeye devam etsin. Biz bölgesinde kuvvetli ve boyun eğmeyen projelerimizle çalışmalarımız sürdüreceğiz. Ülke genelindeki kara yolu imal seferberliğinden Muş ve Bitlis vilayetlerimiz de nasibini almıştır. Muş genelinde 2003 yılında yalnızca 16 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 150 kilometreye çıkardık. Muş’u bölünmüş yollarla Bitlis ve Bingöl vilayetlerine bağladık.”
Vilayet genelinde daha evvel hiç olmayan bitüm ve sıcak asfalt kaplamalı kara yolu uzunluğunu 166 kilometreye çıkardıklarını söz eden Karaismailoğlu, şöyleki dedi:
“1992 ve 2002 yılları içinde Muş’taki kara yolları yatırımları bugünkü fiyatla yalnızca 173 milyon lira harcanmışken, bu sayı hükümetlerimiz periyodunda 28 kattan fazla artırılarak 2 milyar 923 milyon liraya ulaşmıştır. Muş hudutlarında 262 kilometresi devlet, 435 kilometresi vilayet yolu olmak üzere 697 kilometre kara yolu ağı bulanmakta. 2003 ve 2020 yılları içinde Muş’ta 164 kilometrelik tek yol bakım ve üretimini gerçekleştirdik. Toplam uzunluğu 1680 metreyi bulan 26 köprü yaptık. Bunun yanında 3 bin 721 kilometre asfalt çalışması gerçekleştirdik. Bugün Muş genelinde devam eden 8 kara yolu projemizin bedeli de yaklaşık 700 milyon liranın üzerindedir.”
“TÜRKİYE’NİN PARLAK GELECEĞİNİ İŞTE BU ALTYAPI ÜZERİNE İNŞA EDECEĞİZ”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bitlis genelinde 2003’te bölünmüş yol uzunluğu 19 kilometreden alıp yaklaşık 15 kat artırarak 300 kilometreye çıkardıklarını, önce vilayette bulunmayan bitüm ve sıcak kaplamalı asfalt uzunluğunu 254 kilometreye yükselttiklerini bildirdi.
Bitlis’i bölünmüş yollarla Van, Muş, Siirt ve Batman vilayetlerine bağladıklarını anlatan Karaismailoğlu, şunları tabir etti:
“1993 ve 2020 devrinde Bitlis’in kara yolları için yapılan harcama ölçüsü 208 milyon lira iken hükümetlerimiz devrinde bu ölçüsü yaklaşık 30 kat artırılarak 7 milyar 844 milyon liraya yükselttik. Master planlar kapsamında gerçekleştirdiğimiz bu yatırımlarla önümüzdeki birkaç yılda ülkemizin yük ve insan nakliyeciliğinde dünyada eşi gibisi olmayan harikalıkta bir altyapıya kavuşacağını daima bir arada bakılırsaceğiz. Türkiye’nin parlak geleceğini işte bu altyapı üzerine inşa edeceğiz. Bu sayıların geri dönüşü yatırım bedellerinden kat be kat büyük olmakta. Harcanan her bir kuruş şimdiden sanayi üretimimize, ekonomik gelişimimize ve istihdam alanları açılmasına ölçülebilir katkılar sunmuş, ülkemizin çıkar hanesine yazılmıştır. Karada, havada, denizde, demir yollarında ve haberleşmede ortaya koyduğumuz sav halkımızın hayat kalitesine birebir yansımakta, her konuta iş ve aş olmaktadır.”
Ahlat-Karahasan-Malazgirt yolunun bölgenin kıymetli bir gereksinimini karşıladığını belirten Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Ahlat ve Malazgirt ilçeleri içindeki kara yolu 3 kilometresi bölünmüş yol ve 51 kilometresi de tek yol olmak üzere 54 kilometredir. Bu yolun 6,7 kilometrelik bölümü heyelan niçiniyle kullanılamaz hale gelmişti. Tahrip olan yolun yerine yeni bir güzergahta oluşturulan 7 kilometrelik yolu tamamladık. birebir vakitte projemizde yeni güzergahın mevcut yola bağlandığı noktadan itibaren de 6,3 kilometrelik kesitin üstyapısını yeniledik. Ahlat-Karahasan-Malazgirt yolundaki bu güzelleştirmeyle birlikte artık kesintisiz ve inançlı ulaşımı sağladık. Projeye Mayıs 2019’da başladık. Bugün prestijiyle da ulaşıma açıyoruz. Memleketimizin her bir köşesini birbirine bağlıyoruz. Vatandaşlarımızın birbirine ulaşması için en inançlı ve en konforlu yolları yapmaya sizlerden aldığımız güçle devam edeceğiz. Yolumuz bölgemize ve milletimize güzel uğurlu olsun. Bizler yolu medeniyetin bir göstergesi olarak görüyoruz.”
Yolların ülkenin ana ve kılcal damarları olduğunu lisana getiren Karaismailoğlu, “Yollarımız olacak ki ülkemizin her bir yerinde üretim, istihdam, ticaret, eğitim ve kültürel hayat canlansın. Bizler çalışmayı ve halka hizmeti mübarek bir görev olarak yüreğimizde grup olarak taşıyoruz. Hamdolsun ülkemizi dünyanın başkan ekonomilerinden biri haline getirmek için gereken maddi ve manevi her türlü güce sahibiz. Ülkemizin hayli yakın bir gelecekte dünyanın en büyük ekonomileri içinde üst sıralarda yer alacağına inancımız tamdır. Bu yolda maksadımız olan bütünsel kalkınmanın anahtarının bölgesel kalkınmada olduğu şuurundayız. O niçinle ülkemizin dört bir yanındaki ulaşım, altyapı ve bağlantı hizmetlerimize bugüne kadar sürat kesmeden devam ettik. Bundan daha sonra da Allah’ın müsaadesiyle hiç bir kuvvet bizi yolumuzdan alamayacak.” diye konuştu.
Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu da İslam’ın kubbesi olarak anılan Ahlat ile bin yıl evvel Anadolu’nun kapılarını açan Malazgirt ilçelerinin tarihi ehemmiyete sahip olduğunu belirterek, “İki merkez içinde ulaşım 54 kilometrelik Ahlat-Karahasan- Malazgirt yoluyla sağlanmaktadır. Yolun yaklaşık 7 kilometrelik kesiti meydana gelen heyelanlar niçiniyle terk edilerek bu güzergah üzerinden bir daha bir ulaşım tesis edilmiştir. Proje kapsamında yeni güzergahta 13,3 kilometrelik yol hizmete sunulmuştur.” tabirlerini kullandı. AK Parti Genel Lider Yardımcısı Vedat Demiröz, iki ilçeye bu yatırımı kazandırmanın memnunluğunu yaşadıklarını söylemiş oldu.
Ahlat’ın, Türklere Anadolu’nun kapılarının açıldığı 1071’de başlayan bu maceranın ebediyete kadar devam edeceğini vurgulayan Demiröz, şunları kaydetti:
“Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan, Ahlat ve Malazgirt’teki kutlamaların şimdi hepsine katıldı. Her görüşmede Ahlat ve Malazgirt’i soruyor. Biz de kendisine bilgi veriyoruz. Yol medeniyettir. Türkiye’de son 19 yılda kaç kilometre bölünmüş, kaç kilometre otoban yapıldığını tekraren söylemiş olduk. Bunları tekrar etmenin manası yok. Geziyorsunuz, görüyorsunuz. Türkiye büyük bir ülke. Türkiye, dünya küçülürken büyüyen bir ülke. Son çeyrekte görüyorsunuz. Çin’den daha sonra dünyada en çok büyüyen OECD ülkelerinin ortasında Türkiye yüzde 7 büyüme kaydetti. Bunların birçok yatırımlardan geldi. Neler yapıldığını kendi hayatımızdaki son 20 yılı gözden geçirerek hesabını ve muhasebemizi yapacağız. Bu bölge sahiden bedelli. Bu bölgenin insanı devletine sadık ve çalışkan bir bölge. Her şeye layıksınız. Bugün Ahlat’ta ve Malazgirt’e Millet Bahçeleri yaptık. Bu hoş yolun tamamlanmasından daha sonra Ahlat-Malazgirt ortası epey daha yakın olacak. Bunu sağlayan Cumhurbaşkanımıza, bakanımıza ve emeği geçenlere teşekkür ediyorum.”
Muş Valisi İlker Gündüzöz de Ahlat ve Malazgirt’in fazlaca kıymetli olduğunu lisana getirerek, “Medeniyetler suyun olduğu yerlerde kurulur fakat yolla gelişir. Bu noktadan hareketle yolların fazlaca büyük değeri vardır. Tarihte de bu biçimdedir. Selçuklu ve Osmanlı devrinde de ehemmiyet verilmiştir. Artık çağdaş çağın getirdiği imkanlarla Türkiye Cumhuriyeti de bilhassa son 20 yılda yollara büyük ehemmiyet vermiştir. Bu bir vizyon sıkıntısıdır. Zira gelişimin ardında her vakit zihniyet yatar.” dedi.
Bitlis Valisi Oktay Çağatay da bu topraklarda millete ve ecdada yakışır hizmeti açmanın mutluğunu ve gururunu yaşadıklarını tabir ederek, “Milletimize yakışır dünya standartlarında bu hizmetlerin meydana gelmesinde başta Cumhurbaşkanımız ve bakanlarımız olmak üzere tüm büyüklerimize şükranlarımı arz ediyorum. Bölgede devletimizin dik duruşu yardımıyla Allah’a şükür terör denen lanetin gölgesi bile kalmıyor. Bunun rahatlığıyla birlikte bölgemiz son devirde hayli önemli yatırımcı ve turist çekmeye başladı.” diye konuştu.
Konuşmaların akabinde Bakan Karaismailoğlu, birlikteindekilerle kurdele keserek yolun açılışını gerçekleştirdi. AK Parti Bitlis milletvekilleri Vahit Kiler ve Cemal Taşar, Muş Milletvekili Mehmet Emin Şimşek, Muş Belediye Lideri Feyat Asya, belediye liderleri, kaymakamlar ve partililerin de katıldığı merasimin akabinde Bakan Karaismailoğlu, kara yoluyla Muş’un Malazgirt ilçesinde geçti.